Maserati edo MC12 R

[geo]

Scritto da F40 Le Mans

èh.. lo so, ma fan così... cmq non è da escludere che lo facciano per dare meggiormente nell'occhio!! 9.9 fa più scalpore di 10.7!!!
e poi se 9.9 non li rispetta chi se ne frega??!!

Questo è verissimo visto che i numeri fanno parecchio presa sulla gente!!

Secondo me però,sarebbe più di effetto la cosa contraria: rilevare i dati con un esemplare di serie e far provare alle riviste la vettura "esperienza"....male che vada verrebbero rispettati i dati dichiarati ma molto più probabilmente verrebbero migliorati.

Un esempio (nn di supercar però) fu la prova su Auto della 156 1.8 TS prima serie che fece nettamente meglio del dichiarato.E' sorto il dubbio infatti che quell'esemplare fosse particolarmente "curato".

[F40 LeMans]

Scritto da geo

Questo è verissimo visto che i numeri fanno parecchio presa sulla gente!!

Secondo me però,sarebbe più di effetto la cosa contraria: rilevare i dati con un esemplare di serie e far provare alle riviste la vettura "esperienza"....male che vada verrebbero rispettati i dati dichiarati ma molto più probabilmente verrebbero migliorati.

Un esempio (nn di supercar però) fu la prova su Auto della 156 1.8 TS prima serie che fece nettamente meglio del dichiarato.E' sorto il dubbio infatti che quell'esemplare fosse particolarmente "curato".

ma infatti tutto questo porta a mal-informazione in giro e poi capita come a quel tipo svizzero proprietario di una Carrera GT...fatto stà che in Austria mentre era in giro a saggiare le prestazioni della sua Porsche insieme ad un'amico incorntra una F40, lui ci prova tutto soddisfatto e sicuro di se e della sua vettura forte di 612cv e 9.9 a 200 e invece si trova davanti ad una cosa che lo turberà per tutto il resto della sua vità: nei passaggi tra 80-265 effettuati più volte la Carrere GT non ce la faceva assolutamente a contrastare la maggior spinta del V8 Biturbo da 478cv della F40. E lui è sempre li a capire e pensare a cosa stava succedendo...

[geo]

Scritto da F40 Le Mans

ma infatti tutto questo porta a mal-informazione in giro e poi capita come a quel tipo svizzero proprietario di una Carrera GT...fatto stà che in Austria mentre era in giro a saggiare le prestazioni della sua Porsche insieme ad un'amico incorntra una F40, lui ci prova tutto soddisfatto e sicuro di se e della sua vettura forte di 612cv e 9.9 a 200 e invece si trova davanti ad una cosa che lo turberà per tutto il resto della sua vità: nei passaggi tra 80-265 effettuati più volte la Carrere GT non ce la faceva assolutamente a contrastare la spinta della F40.

Ah,ah.....immagino la scena:..."stai a guardà come te brucio quel tizio col Ferrari!!"...e invece!!

Immagino che equipaggiata con pneumatici moderni (ad esempio i PZero Corsa) sia ancora più efficace grazie al maggiore grip!!

Cmq,F40 Le Mans,mi hai talmente incuriosito che se capito dalle tue parti il giretto nn me lo puoi assolutamente negare!! )

Anzi,ne approfitto per farti qualke domanda:la tua versione è quella col plexiglass scorrevole al posto dei vetri e apertura interna con le cordicelle?
E un'altra cosa:davanti al passeggero,cos'è quel coperchio sulla plancia fissato con le viti?La scatola portafusibili?

Appena hai un po' di tempo,perchè nn posti magari nel topic dove hai messo le varie prove alcune foto,anche dei particolari,del tuo gioiellino?

[F40 LeMans]

Scritto da geo

Ah,ah.....immagino la scena:..."stai a guardà come te brucio quel tizio col Ferrari!!"...e invece!!

Immagino che equipaggiata con pneumatici moderni (ad esempio i PZero Corsa) sia ancora più efficace grazie al maggiore grip!!

Cmq,F40 Le Mans,mi hai talmente incuriosito che se capito dalle tue parti il giretto nn me lo puoi assolutamente negare!! )

Anzi,ne approfitto per farti qualke domanda:la tua versione è quella col plexiglass scorrevole al posto dei vetri e apertura interna con le cordicelle?
E un'altra cosa:davanti al passeggero,cos'è quel coperchio sulla plancia fissato con le viti?La scatola portafusibili?

Appena hai un po' di tempo,perchè nn posti magari nel topic dove hai messo le varie prove alcune foto,anche dei particolari,del tuo gioiellino?

Ps. ho aggiornato il mio ultimo tread sopra.. leggilo..

Si, al momento ne ho 2 di F40, ma la mia prediletta, quella che ho acquistato nuova nel '90 è in versione plexiglass (denominata Le Mans, ma stradale però, da non confondere con le 19 Le Mans di Michelotto da 750cv..).
Si, sotto quel coperchio ci sono i fusibili..
Prossimamento lo faccio, quando ho tempo faccio una serie di foto...ma come si fa ad allegare le foto ai topics di autopareri pechè non c'ho capito un ca... è diverso da Supercars.net...

[F40 LeMans]

Scritto da geo

Ah,ah.....immagino la scena:..."stai a guardà come te brucio quel tizio col Ferrari!!"...e invece!!

Immagino che equipaggiata con pneumatici moderni (ad esempio i PZero Corsa) sia ancora più efficace grazie al maggiore grip!!

Cmq,F40 Le Mans,mi hai talmente incuriosito che se capito dalle tue parti il giretto nn me lo puoi assolutamente negare!! )

Anzi,ne approfitto per farti qualke domanda:la tua versione è quella col plexiglass scorrevole al posto dei vetri e apertura interna con le cordicelle?
E un'altra cosa:davanti al passeggero,cos'è quel coperchio sulla plancia fissato con le viti?La scatola portafusibili?

Appena hai un po' di tempo,perchè nn posti magari nel topic dove hai messo le varie prove alcune foto,anche dei particolari,del tuo gioiellino?

dimenticavo: la versione plexi pesa circa 15 Kg meno della versione a vetro scendente...

Poi, la F40 nei passaggi 80-265 'tiene bene dietro' la Carrera GT coi pneumatici dell'epoca, facendo maggiormente la differenza rispetto alla Porsche nel 100/200 appunto dove conta maggiromente il peso. Figuriamoci con una gommatura moderna...

[geo]

Scritto da F40 Le Mans

Ps. ho aggiornato il mio ultimo tread sopra.. leggilo..

Si, al momento ne ho 2 di F40, ma la mia prediletta, quella che ho acquistato nuova nel '90 è in versione plexiglass (denominata Le Mans, ma stradale però, da non confondere con le 19 Le Mans di Michelotto da 750cv..).
Si, sotto quel coperchio ci sono i fusibili..
Prossimamento lo faccio, quando ho tempo faccio una serie di foto...ma come si fa ad allegare le foto ai topics di autopareri pechè non c'ho capito un ca... è diverso da Supercars.net...

Ah,ah,ah....il tipo sarà ancora tramortito ricordando quel fulmine rosso che continuava a stargli avanti!!

Chissà che in Ferrari in futuro,col fatto che tra un po' torneranno di moda i motori turbo benza,nn decidano di dare una erede vera e propria alla F40!!

Cacchio,addirittura ne hai due!!Come sei ingordo!! ...rileggendo la scheda tecnica ho notato una chicca quali i doppi iniettori per ogni cilindro...è un po' assetata la macchina?

Per le foto:nella pagina di risposta del forum,in fondo,c'è un pulsante "sfoglia":lo clicchi e selezioni la foto dal tuo pc.Dopo clicchi su "host it".
Si aprirà la pagina di "ImageShack" che caricherà la foto.
Quindi devi copiare e incollare sul forum la stringa corrispondente a "Hotlink for forums (1)" e il gioco è fatto.

[F40 LeMans]

eccomi al mugello

[F40 LeMans]

Capito tutto: grazie geo!!!!

[F40 LeMans]

Riproviamo

[F40 LeMans]

quella di dx..l'altra era una che vendetti tempo fa..