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| Maserati Lusso e sportività italiana. |
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| | #1 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Iscritto dal: 19/09/06 Località: Bergamo, ma studio a Milano
Messaggi: 803
| A parte il motore la differnza fondamentale tra la granturismo base è il cambio, la "base" ha il cambio automatico Zf in blocco col motore, mentre la S ha il cambio posto in blocco con il differenziale posteriore. Vuol dire che sulla Grantusimo S sotto al tunnel centrale (dove c'è la leva del cambio) c'è del vuoto??
__________________ http://groups.msn.com/Hainz/messaggi.msnw |
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| | #2 (permalink) |
| Collaudatore Iscritto dal: 16/07/07
Messaggi: 114
| Perchè quello della GranturismoS non ha un cambio con convertitore di coppia come quello della Granturismo 4.2. La S ha il cambio della 8C competizione (se non sbaglio), cioè un meccanico robotizzato di origine ferrari, in pratica L'F1, che cambia in 100ms. Sul tunnel della S penso ci dovrebbero stare dei pulsantini come sulle Ferrari cioè "auto" e "R".
__________________ Ultima modifica di Rocket_Man : 07/03/08 alle 17.29. |
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| | #3 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Iscritto dal: 19/09/06 Località: Bergamo, ma studio a Milano
Messaggi: 803
| Cita:
__________________ http://groups.msn.com/Hainz/messaggi.msnw | |
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| | #4 (permalink) | |
| HALL OF FAME Moderatore Iscritto dal: 27/05/05 Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 18.766
| Cita:
Pressapoco c'è questo. ![]()
__________________ __________ ___work_in_progress___
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| | #5 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Iscritto dal: 19/09/06 Località: Bergamo, ma studio a Milano
Messaggi: 803
| Grazie mille della bellissima immagine,dove l'hai trovata questa fantastica immagine?? Esattamente di che auto è? Ma la sola frizione è ben più compatta dell'intero cambio automatico, credi ci sia altro? Un'altra domanda: perchè è così ingombrante l'albero di trasmissione e "incapsulato"?
__________________ http://groups.msn.com/Hainz/messaggi.msnw |
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| | #6 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Iscritto dal: 19/09/06 Località: Bergamo, ma studio a Milano
Messaggi: 803
| E' della 3200 GT?
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| | #7 (permalink) |
| HALL OF FAME Moderatore Iscritto dal: 27/05/05 Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 18.766
| E' uno dei rendering ufficiali della 8C. Su Alfapress nelle gallerie delle immagini la trovate anche in dimensioni da poster.
__________________ __________ ___work_in_progress___
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| | #8 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Iscritto dal: 19/09/06 Località: Bergamo, ma studio a Milano
Messaggi: 803
| Ma la sola frizione è ben più compatta dell'intero cambio automatico, credi ci sia altro? Un'altra domanda: perchè è così ingombrante l'albero di trasmissione e "incapsulato"?
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| | #9 (permalink) |
| HALL OF FAME Team Member Iscritto dal: 18/10/04
Messaggi: 11.241
| Piccola precisazione, la frizione è dietro Si nota bene perchè non c'è nessun attuatore elettroidraulico
__________________ Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs! |
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| | #10 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Iscritto dal: 19/09/06 Località: Bergamo, ma studio a Milano
Messaggi: 803
| quindi al posto del cambio automatico c'è un buco, uno spazio inutilizzato?
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