http://www.autobild.de/test/neuwagen...0b3ffee70a2df#
Un ultimo appello a qualcuno che possa tradurre..(appello che temo andrà disertato :cry: )
http://www.autobild.de/test/neuwagen...0b3ffee70a2df#
Un ultimo appello a qualcuno che possa tradurre..(appello che temo andrà disertato :cry: )
Vai su GOOGLE, scegli STRUMENTI PER LE LINGUE e al massimo però potrai fare la traduzione di WWW.AUTOBILD.DE dal tedesco all'inglese.Sempre meglio di leggere l'articolo in tedesco. PS:troverai l'articolo in prima pagina.Più di così non posso aiutarti....CIAO!!
Grazie dochOriginariamente Scritto da dohc81
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P.S. ma ci fosse almeno uno di questi tedescofili che si rende utile con le traduzioni... manco a quello servono!![]()
Dohc, è vero ma le traduzioni che ne vengono fuori sono pessime.
In inglese:
E poi in italianoChampagner, the noblest and finest beverage under the foam wines, produces a culinary treat by its tingling beads on tongue and palate. And taste at wealth and luxury wakes and a life in the jet set. Cars of the luxury class try to produce a similarly tingling feeling with its drivers. With the few succeeds as convincingly as with Maserati. The steeped in tradition vehicle fahrzeugschmiede from Modena draws like a good Champagner out by an individual Bouquet, particularly with the fifth edition of the Quattroporte . With the schnittigen Viertuerer the Italians strive for the connection of achievement, elegance and beauty. The combination of sports cars and sedan has tradition with Maserati: 1926 based, the Italians brought and inspired to 1963 the world-wide fastest four-door travel sedan on the market betuchte drivers. Who particularly briskly on the way wanted to be, however without the tightness of a reinrassigen Flitzers in the form of Ferrari, Lamborghini or Porsche gladly to do could, did not come around around the Quattroporte not.![]()
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Non vado oltre perché non ne vale la pena.Champagner, la bevanda più nobile e più fine sotto i vini della gomma piuma, produce un ossequio culinario dai relativi branelli di formicolio sulla linguetta e sul palato. E gusto ai risvegli del lusso e di ricchezza e ad una vita nell'insieme del getto. Gli automobili del codice categoria di lusso provano a produrre una sensibilità similmente di formicolio con i relativi driver. Con il pochi riesce in modo convincente quanto con Maserati. Bagnato nel fahrzeugschmiede del veicolo di tradizione da Modena disegna come un buon Champagner fuori da un mazzo specifico, specialmente con la quinta edizione del Quattroporte. Con lo schnittigen Viertuerer gli italiani tentano d'ottenere il collegamento del successo, dell'eleganza e della bellezza. La combinazione degli automobili di sport ed il sedan ha tradizione con Maserati: 1926 hanno basato, gli italiani portati ed ispirati a 1963 la corsa a quattro porte più veloce in tutto il mondo sedan sui driver del betuchte del mercato. Chi sul senso ha desiderato specialmente attivamente essere, comunque senza la strettezza di un reinrassigen Flitzers sotto forma di Ferrari, Lamborghini o Porsche felice da fare potrebbe, non è venuto intorno intorno al Quattroporte non.
Non sono nè tedescofilo nè tedescofobo, tantomeno un traduttore, ma penso che la veloce traduzione che ho fatto si capisca abbastanza
Ah, è solo la prima parte dell'articolo...
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Il futuro dei segmenti di lusso
La nuova classe "champagne"
Il lusso rimane. E viene: la Maserati porterà nel 2004 la Quattroporte. Segue un costoso modello aggressivo. Ma la concorrenza sta dietro.
Lo Champagne, la più nobile e raffinata bevanda tra gli spumanti, produce attraverso le sue bollicine frizzanti un ineffabile piacere culinario sulla lingua e nel palato.
E il gusto risveglia la ricchezza, il lusso e la vivacità nell'alta società. Le automobili di lusso cercano una simile eccitante emozione da produrre nei loro conducenti. Solo pochissimi ci riescono in modo così convincente come Maserati.
La manifattura automobilistica di Modena, ricca di tradizioni, si distingue come un ottimo Champagne in un personale bouquet, soprattutto con la quinta versione della Quattroporte. Con l'aerodinamica Quattroporte gli italiani mirano al connubio di prestazioni, eleganza e bellezza.
La combinazione di auto sportive e berline ha una [grande] tradizione presso la Maserati: fondata nel 1926, gli italiani hanno introdotto nel mercato la limousine da viaggio a quattro porte più veloce al mondo nel 1963 e appassionarono gli automobilisti abbienti. Chi specialmente volesse essere rapido per la strada, ma contemporaneamente potesse rinunciare volentieri alle [anguste] dimensioni di un piccolo bolide come Ferrari, Lamborghini o Porsche, non potè evitare la Quattroporte.
"Every time I see an Alfa Romeo pass by, I tip my hat" -- Henry Ford
- 2003 Volvo S60 D5 (201.000 km)
- 1988 Lancia Delta HF Turbo (125.000 km)
- 1987 Austin-Rover Montego Estate 1.6 HL (290.000 km)... and still roaring
Mi preoccupo quando vedo 'ste icone...Originariamente Scritto da Vw Touareg
...non è che sei passato dalle parti di Reggio Emilia???
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Una Maserati, come auto italiana, dovrebbe essere paragonata semmai ad uno spumante, non ad un vino franceseOriginariamente Scritto da Gigi
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..sti tedeschi, beh..si sa..la gastronomia non è il loro forte..![]()
"Bene non va, comunque non mi fermo".
( Tazio Nuvolari )
Una Maserati, come auto italiana, dovrebbe essere paragonata semmai ad uno spumante, non ad un vino franceseOriginariamente Scritto da OverBoost
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..sti tedeschi, beh..si sa..la gastronomia non è il loro forte..[/quote]
In effetti, anche perché gli spumanti italiani sono più buoni degli champagne francesi. Riguardo alla gastronomia tedesca, io pensavo che würstel e crauti fossero un luogo comune... ma ho dovuto ricredermiErano veramente diffusissimi. Mi son fatto 15 giorni di würstel e bistecche in ogni salsa quest'estate! Però eran buoni
Eccezionale poi il distributore automatico di bevande, che accanto a tè, caffè, cappuccino e cioccolata proponeva il gulasch!![]()
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