Le palette del cambio sono di serie su tutte le GranTurismo. Su GranTurismo S Automatica erano disponibili come optional le palette allungate (di serie su GranTurismo S con cambio robotizzato), e quelle in carbonio all'interno del listino MC Sportline. Suppongo che su GranTurismo Sport sia rimasto uguale.
Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012
Alfa Romeo Spider 2.0 Twin Spark 150 CV Limited Edition #270, 2001
Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Distinctive, 2009
Citroen C3 1.4 VTi 95 CV Exclusive Style, 2010
C'è anche la modalità automatica.
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Ultima modifica di MacGeek; 26-05-2012 alle 15:48
mi permetto di aggiungere anche che il robotizzato -non il manuale classico- tradizionalmente costa molto più di un qualunque automatico (il servo meccanismo/selettore e le centraline qui costicchiano
) essendo uno dei migliori abbinamenti di sempre per una supersportiva, vista la sua efficienza
In ogni caso dovrebbe avere oltre al manual anche il programma auto...
Guidare questo gioiello in abbinamento con uno dei migliori cambi "senza compromessi" come il robotizzato... è WOW![]()
Dipende... nel traffico non è il massimo della vita. In linea generale, più vai forte e meglio va il cambio
Non so se sulla GranTurismo è lo stesso, ma sulla mia il programma automatico è l'impostazione di default all'accensione dell'auto. Ogni volta infatti devo premere Auto per rimetterla in manuale![]()
la voglio![]()
I
I always thought by 2013 we would have flying cars. Instead, we have blankets with sleeves.
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