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Discussione: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

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  1. #21
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    uscirà l'ecoshift.
    C'è un uomo solo al comando, la sua maglia è giallo celeste, il suo nome è Marco Pantani
    "Noi non meritavamo di essere puniti in questo modo piloti,ingegneri e l'intero staff hanno chiaramente dimostrato che la McLaren non ha usato alcuna informazione arrivata non lecitamente per avere un vantaggio competitivo" -Ron Dennis-

  2. #22
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    beh a discapito del peso i DSG che monta VW sono più veloci e consumano meno del cambio manuale. Quindi vai anche più forte in una sportiva o no ?
    La Aston e stata criticata per il cambio selespeed(ok di prima generazione).
    Tutte le nuove Aston montano il nipponico automatico a 6 marce. Ci sarà un motivo ?

  3. #23
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    Perchè parlate ancora dell' Smg II sorpassato dal 7 marce smg III di M5/6 ??

    A parte tutto in Lambo si lavora a questo progetto in chiave nuova Murcielago.

    Taurus vivo settimanalmente la quattroporte e il robotizzato nei centi storici/code/ ecc è scomodo soprattuto in modalità automatica. Certo nella guida sportivrggiante da il massimo del controllo.
    Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

    875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

  4. #24
    Giovane Promessa
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    Citazione Originariamente Scritto da elsombrero
    beh a discapito del peso i DSG che monta VW sono più veloci e consumano meno del cambio manuale. Quindi vai anche più forte in una sportiva o no ?
    La Aston e stata criticata per il cambio selespeed(ok di prima generazione).
    Tutte le nuove Aston montano il nipponico automatico a 6 marce. Ci sarà un motivo ?
    L'Aisin?
    Comunque sarebbe da confrontare con l'ultima generazione dei Selespeed.
    E ancora meglio con EcoShift.

  5. #25
    Giovane Promessa
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    Citazione Originariamente Scritto da nicogiraldi
    Perchè parlate ancora dell' Smg II sorpassato dal 7 marce smg III di M5/6 ??

    A parte tutto in Lambo si lavora a questo progetto in chiave nuova Murcielago.

    Taurus vivo settimanalmente la quattroporte e il robotizzato nei centi storici/code/ ecc è scomodo soprattuto in modalità automatica. Certo nella guida sportivrggiante da il massimo del controllo.
    Lo SMG III è Siemens, ZF o?

  6. #26
    World Championship Winner
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    Citazione Originariamente Scritto da Autox4
    Lo SMG III è Siemens, ZF o?
    non vorrei dire inesattezze ma mi pare

    cambio zf
    attuatori magneti marelli
    softwere (MOTORE + CAMBIO) siemens
    Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

    875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

  7. #27
    Giovane Promessa
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    Azzo dopo Aston Martin, un'altra perdita per Magneti Marelli.
    Ma i QuickShift per la Clio III chi lo fa?

  8. #28
    Pilota Ufficiale L'avatar di nivomat
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    Chi ci spiega che cosìè questo ECOSHIFT???? Ed il Multistabile che doveva montare la nuova 147???

  9. #29
    geo
    geo non è collegato
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    Citazione Originariamente Scritto da nivomat
    Chi ci spiega che cosìè questo ECOSHIFT???? Ed il Multistabile che doveva montare la nuova 147???
    L'ECOSHIFT dovrebbe essere il nuovo cambio robotizzato a doppia frizione tipo il DSG di VAG.
    Sul Multistabile nn so nulla!

  10. #30
    Giovane Promessa
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    Predefinito Re: Cambio DSG per Maserati e Ferrari

    L'Ecoshift è una versione più semplificata ed economica del Dsg, mi sembra che abbia i dischi(lamelle) a secco.

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