Mazda 3 (Topic Ufficiale)

[Marko80]

Ciao cosa mi sapete dire sulla Mazda 3 modello 1.6? E' una buona macchina?

Mi sembra un'auto carina, vivace con buone prestazione, buona abitabilità, non troppo grande come la Mazda 5.

Scritto in origine da J-Gian

Edit: aggiungo delle foto visto che è diventato un "Topic Ufficiale"


















Da km77.com

[Prestige]

l'esperto di mazda è Matteo...vediamo se passa da queste parti...

[Stefano73]

Per 15.950 ho visto in tv che te la danno 1600 benza con un pò di accessori....a me sta più simpatica la CEED cmq non so a parità se costi di meno.
Ovvio ci vuole matteo B per sentire come va il 1600 ma benza o diesel psa?

[Matteo B.]

la macchina è fatta in Giappone (pregio) , ha il motore PSA se diesel (IMHO difetto )

verrà sostituita nel 2009 da un modello nuovo...non prevedo nessuna novità prima..

comportamento stradale DIVERENTE (non ascoltare i monchi di qr che dicono che l'ESP interviente tardi, semplicemente ti lascia divertire......non è una macchina insicura)

a me lo stile non fa impazzire......però non si può dire che sia brutta.

il 1.6 benza è ok......non un mostro tuttavia....il diesel 1.6 tira ovv. di più....

[sx4]

Chi sa darmi un giudizio sulla Mazda 3 1.6 TD da 90 CV? 4R lo indica come il motore migliore per la macchina, da preferire anche al 109 CV. La differenza di prezzo, da listino, è di soli 300€. Conoscete la differenza di allestimento fra la versione Active e l'Extra?

[Stefano73]

Scritto in origine da sx4

Chi sa darmi un giudizio sulla Mazda 3 1.6 TD da 90 CV? 4R lo indica come il motore migliore per la macchina, da preferire anche al 109 CV. La differenza di prezzo, da listino, è di soli 300€. ?

Mettono quelle freccie di preferenza a casopoi forse il 110 ha anche il FAP quindi

[Jack.Torrance]

Se ti interessi a questa, vai col 110.
20 cavalli in più, in un auto che non è una piuma, come questa (mi sembra pesi tra i 1300 e i 1400 kg), contano, te lo assicuro.
Pagheresti qualcosa in più di bollo, ma avresti una piacevolezza di guida migliore, non staresti sempre a tirare le marce e avresti più ripresa per cavarti dagli impacci...

[sx4]

Scritto in origine da Stefano73

Mettono quelle freccie di preferenza a casopoi forse il 110 ha anche il FAP quindi

Qualche dubbio l'avevo su come mettevano le frecce
Il FAP comunque fa consumare di più...limita anche le prestazioni?

[sx4]

Scritto in origine da Jack.Torrance

Se ti interessi a questa, vai col 110.
20 cavalli in più, in un auto che non è una piuma, come questa (mi sembra pesi tra i 1300 e i 1400 kg), contano, te lo assicuro.
Pagheresti qualcosa in più di bollo, ma avresti una piacevolezza di guida migliore, non staresti sempre a tirare le marce e avresti più ripresa per cavarti dagli impacci...

Che non è una piuma è ovvio...mi sembra anche cha abbia una linea poco equilibrata. Ha 6 marce la versione col 110? Come forse saprai sull'Auris ormai mi sono documentato, so tutto(e debbo dire che mi soddisfa, anche se è un panettone con quattro ruote sotto )...sulla Mazda 3 ho bisogno di più informazioni possibili

[Jack.Torrance]

Scritto in origine da sx4

Che non è una piuma è ovvio...mi sembra anche cha abbia una linea poco equilibrata. Ha 6 marce la versione col 110? Come forse saprai sull'Auris ormai mi sono documentato, so tutto(e debbo dire che mi soddisfa, anche se è un panettone con quattro ruote sotto )...sulla Mazda 3 ho bisogno di più informazioni possibili

Se non mi sbaglio, la 110cv dovrebbe avere il 5 marce.
Le 6 marce le aveva solo la 2.0 td, che però è uscita dal listino.
Oggetivamente, questo è un minus, imho....

P.s. La linea è ovviamente opinabile, però almeno è slanciata.