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Discussione: [Test Drive] Mazda 2 1.5 Sport 105cv

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  1. #1
    Leader del campionato L'avatar di ykdg1984
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    Predefinito [Test Drive] Mazda 2 1.5 Sport 105cv

    Per prima cosa, vi prego di scusarmi per i tantissimi errori di italiano... non è la mia prima lingua...

    Modello provato : MAZDA 2.II 1.5 Sport nera.

    Data : oggi, il 28.09.2007 alle 12.30 l'ho tenuta fino alle 13.20.

    Prima cosa importante : l'impressione qui qualità della carozzeria, la macchina presenta bene, sembra solida, la tinta è applicata senza difetti e i colori sono belli (ne ho viste qusi di tutti i colori disponibbili, verde metalizzato e rosso sono i più belli). Il rumore alla chiusura delle porte è bello, lascia una buonissima impressione.

    All interno, i materiali sono tutti duri, ma sono belli all tatto e alla vista. Non sono brillanti. Non hò notato difetti di accopiamenti delle differenti parti. La pelle dell volante è veramente bella, i comandi sono tutti morbidissimi da usare. Un difetto : le porte tutte di plastica... manca un pò di stoffa, un vero peccato. Le maniglie interne anche sono un pò povere. Gli altri commandi sono belli è tutti al posto giusto. La strumentazione è semplice, ma completa (la notte è bellissima, con molto rosso... davvero bello!). La stoffa dei sedili è di qualità discreta, quella all centro, ma quella sui fianchi sembra fragile. Il disegno della placia è molto riuscito, tranne la maniglia dell cassetto davanti all passegero... orrenda!!!
    Il rumore ai bassi regimi è contenuto, l'ergonomia dei commandi ottima! ai bassi il 1.5 sembra nervoso. Si fà sentire parecchio accelerando. In città, lo sterzo è leggero e preciso. Come l'ho detto, ai bassi regimi, il motore riprende bene tranne in 5ta. Il cambio mi è sembrato un pò duro (ma la macchina aveva solo 46km... erà ancora molto legata...) il cambio però è preciso è molto comodo per la posizione! La posizione guida è ottima e non soffre del volante regolabbile solo in altezza. La visibilità è molto buona verso l'avanti, verso dietro è buona grazie ai specchietti grandi. I tergi pero puliscono una zona troppo piccola, sia davanti che dietro e sono abbastanza rumorosi.

    Su strada (un pò di montagna nella reggione di Losanna) si scopre una macchina agile e legera. Dà meno un sentimento di sicurezza di GPunto, Clio III o 207, ma è molto più agile, più divertente. Prende poco rollio. È davvero divertente per una piccola urbana di 105cv.

    Sull autostrada, l'accelerazione è buona, il motore sale bene agli alti regimi, la 5ta mi è sembrata un p!o lunga, meglio passare in 4ta per avere ripresa... ma come l'ho detto, la macchina erà nuova... forse con un pò di tempo fara meglio, la potenza è sufficente per tutti i tipi di tragitti.Il rumore non è troppo elevato... ma non è silenziosissima. La macchina non è troppo sensibbile al vento laterale, la stabilità è ottima. Il regolatore di velocità funziona benissimo e è molto pratico (posizione comandi e facilità)

    Il comfort è buono, ma ci sono modelli più comodi, i cerchi da 16" e le sospensioni piuttosto rigide non aiutano. È meno comoda di una Clio, ma non è un calvario.

    L'abitabilità anteriore è ottima, dietro è buona per 2, il 3zo sarà un pò stretto alle spalle, dietro di me (1m75 circa) un altro come me viaggia davvero comodo. Il bagagliaio non è molto profondo ma è piuttosto alto. Ci sono vani in ogni parte dell habitacolo, cioè è molto pratica.

    La radio di questa versione Sport è di buona qualità, CD, MP3, presa AUX, 6HP. Il clima automatico è davvero molto efficace in qualche secondo passa dall massimo di freddo all massimo di caldo!

    Ecco... in poche parole, una piccola macchina non veramente sportiva ma sufficemente dinamica per tutti i tipi di uso. Compatta in città, agile sulla strada, è gradevole su autostrada! Fà tutto abbastanza bene finalmente!

    Ecco le foto :




    Dettagli degli interni :

    La strumentazione

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    La consolle centrale :

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    I commandi dell clima automatico :

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    il cassetto e l'orrenda maniglia:

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    Commandi al volante (sinistra - regolatore velocità)

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    Commandi al volante (destra _ radio - computer di bordo)

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    La presa AUX ben nascosta :

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    la piccola leva dell cambio :

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    i sedili riscaldabbili :

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    Sotto il cofano :

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    Dettagli esterni :

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    Dettagli della versione Sport

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    Finalmente eccolà

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  2. #2
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    carina davvero.

    maniglia orrenda . dentro non è così cessa come si pensava.

    complimenti, bel servizio


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  3. #3
    Leader del campionato L'avatar di ykdg1984
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    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    Grazie

    direi che per le finiture è migliore di GPunto... Si è davvero carina... con i colori più originali è ancora meglio... Il prezzo è davvero molto interessante : 23'950 CHF (+ o - 14000€) in Svizzera per questa 1.5 Sport con :

    6 Airbags
    ABS, ESP
    Clima automatico
    radio CD, MP3 e presa AUX
    Sedili riscaldabbili
    fari e tergi automatici
    regolatore di velocità
    tinta metallizzata
    dettagli Sport
    4 verti eletrici
    specchietti eletrici e ribbaltabbili
    cerchi 16"
    commandi al volante
    ...

    in poche parole non manca niente a quel prezzo!!!

  4. #4
    HALL OF FAME L'avatar di Cosimo
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    Mi son perso..
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    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    molto molto carina. Essere rifinita meglio di punto non penso sia così difficile... il cambio sembra più carryover da panda più su questa che su 500

  5. #5
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    Citazione Originariamente Scritto da ykdg1984 Visualizza Messaggio
    Grazie

    direi che per le finiture è migliore di GPunto...
    e si scatenò l'inferno!!!!!!!!

    :twisted:


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  6. #6
    DESMO16
    Ospite

    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    Citazione Originariamente Scritto da ykdg1984 Visualizza Messaggio
    Grazie

    direi che per le finiture è migliore di GPunto... Si è davvero carina... con i colori più originali è ancora meglio... Il prezzo è davvero molto interessante : 23'950 CHF (+ o - 14000€) in Svizzera per questa 1.5 Sport con :
    Solo per le finiture o anche per il motore la ritieni migliore; carattere più sportivo?

  7. #7
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    Citazione Originariamente Scritto da DESMO16 Visualizza Messaggio
    Solo per le finiture o anche per il motore la ritieni migliore; carattere più sportivo?
    beh, rispetto al 1.4 (credo si chiami starjet) mi sa che non c'è paragone, motore più sofisticato (aspirazione variabile) 10cv in più e più leggera, ...ha detto che è pure rigida.....


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  8. #8
    Team Manager L'avatar di lorenzo78
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    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    davvero sfiziosa sta mazda...
    Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv
    La tua prossima auto:a trazione posteriore
    moto:Venduta
    una vita di traverso

  9. #9
    DESMO16
    Ospite

    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B. Visualizza Messaggio
    beh, rispetto al 1.4 (credo si chiami starjet) mi sa che non c'è paragone, motore più sofisticato (aspirazione variabile) 10cv in più e più leggera, ...ha detto che è pure rigida.....
    Ma più per i cv, parlavo dell'erogazione, che immagino essere più briosa, mentre le prestazioni sono simili a quelle del Sedici 1.6

  10. #10
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: Mazda 2.II 1.5 Sport 105cv Prova e foto

    Citazione Originariamente Scritto da DESMO16 Visualizza Messaggio
    Ma più per i cv, parlavo dell'erogazione, che immagino essere più briosa, mentre le prestazioni sono simili a quelle del Sedici 1.6
    beh, credo vada un bel pò di più di una sedici 1.6.....moooolto più leggera...

    desmo, questa è una macchina della taglia della punto II 5p. (per restare uin ambito fiat)


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