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29/12/07, 20.26
| #1 (permalink) |
| HALL OF FAME  Data registrazione: 09/05/04
Messaggi: 13.200
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 |  Mazda 787B a grande richiesta apro questo topic.....dedicato a questa incredibile macchina cominciamo con qualche video in azione a Le Mans nel 1991 altro video col motore in pieno YouTube - Yojiro TERADA drives MAZDA 787B (clear run) poi passeremo alle foto.....
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29/12/07, 20.35
| #3 (permalink) |
| HALL OF FAME Data registrazione: 09/05/04
Messaggi: 13.200
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 |  Re: Mazda 787B R26B 4 Rotor 700 PS/9,000 rpm 62kg-m/6,500 rpb Features: Intake (TIMS) Peripheral port. An intake system that features stepless, linear control of the intake flow throughout the engine RPM range. It includes a funnel that slides up & down on a conventional slide-valve type fuel injection manifold. The funnel is stretched long at low RPM and is shortened at high RPM to maintain flat torque characteristics. The 175mm funnel in it's 175mm stroke by a motor through a wire responding to varying engine RPM. Injection Semi-direct injection Ignition (TPIS) Triple plug ignition system Apex Seals Ceramic The R 26B engine that won was normally aspirated and had four rotors and three sequential spark plugs per rotor. The capacity is 2622 cc actual, rated by FIA formula at 4708 cc. It produced 700 bhp at 9000 rpm and 62 mkg torque at 6500 rpm (448 lb-ft). Fuel was electronically injected and consumption was 51.881 liters per 100 km at an average speed of 213.58 kph (excluding pit stops). The air intakes had continuously variable geometry controlled by the engine electronics. The transmission had 5 speeds (full synchromesh) from a Porsche design gearbox and a limited slip differential. The Mazda 787B car weighed 830 kg (1831 lb). The chassis was designed by Nigel Stroud and the body was carbon fibre. Wheelbase was 2.66 m by 1.53/1.50 m and overall size 4.78 by 1.99 m. It had 18 in wheels, ventilated carbon fibre brakes. Tires were Dunlop 300-640x18 front and 355-710x18 rear.   se volete un' pò di tutto questo è un ottimo link....ci sono anche i vari modellini Mazda 787B - LeMans Winner
__________________ Ultima modifica di Matteo B. : 29/12/07 alle ore 20.46. |
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30/12/07, 12.31
| #4 (permalink) | |
| HALL OF FAME  Tournaments Won: 1 Data registrazione: 03/09/06 Località: nel mio mondo
Messaggi: 5.270
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Re: Mazda 787B Citazione:
lo conosciuta anche io grazie ai vari GT...impossibile non innamorarsene.... 
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30/12/07, 14.20
| #7 (permalink) |
| Team Manager  Data registrazione: 26/08/04
Messaggi: 4.021
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Re: Mazda 787B c'è da dire che anni addietro, avevo letto un pò in giro in rete molte info riguardanti tutta sta faccenda del rotativo..ma..sarebbe buono approfondirla un pò di più (oltre che a rinfrescare cose ormai dimenticate) dai, chiama il tuo compare stev e mettete su un topic aprendo una nuova sezione: minipimer e derivati..  nb fa un rumore paura sto bagaglio..
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30/12/07, 14.22
| #8 (permalink) | |
| HALL OF FAME Data registrazione: 09/05/04
Messaggi: 13.200
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Re: Mazda 787B Citazione:
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31/12/07, 11.21
| #9 (permalink) |
| Team Manager Data registrazione: 26/08/04
Messaggi: 4.021
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Re: Mazda 787B metti questo  a questo  e vedrai che copre il rumore del tuo minipimer! il vero problema dell'rx...è che non ha un motore..risolto quel piccoo problema, potrebbe anche essere una macchina interessante...
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