Ma Mazda non ha creato anche lei un trbo compresso??? Un 1.4 o 1.6 da 150/180 cv???
Va bene che Mazda non ha l'italia come mercato grosso però così ha pochissime probabilità di fare concorrenza alla Bravo o alla Delta, per non perlare di altre case Golf 1.4 tsi da 160 cv e la Peugeot 308 1.6 da 180 cv.
Ultima modifica di Marko80; 27-03-2009 alle 08:50
Ottime dotazioni e prezzi, ma visti i tempi e il marchio secondo me ci vorrebbe anche una base troppo alto partire da più di 20k euro per la diesel.
ma sbaglio o Mazda sarebbe la prima casa giapponese a lanciarsi nei piccoli turbo? se fosse così sarebbe un colpo non da poco nei confronti dei colossi nipponici come Toyota e Honda. già nei turbodiesel con questo 2.2 hanno fatto passi da gigante ponendosi direttamente ai livelli del 2.2 diesel Honda...
...a questo punto manca solo l'ibrida!!
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