Mazda CX-5 (Topic Ufficiale)

[Matteo B.]

quando sarà il momento la nuova 3, che spero stavolta venga rifatta da 0 partendo da questa meccanica.

sarà così, da quello che ho letto questa piattaforma Sky coprirà tutti i segmenti Mazda tranne quello di 2 e le sportive mx-5 e rotativa.

Un pò OT....ma questi di mazda come fanno ad avere la famosa "massa critica del canadese" per sviluppare da soli auto così....pur non facendo numeri altissimi di vendite nel mondo, io penso massimo 1,5 milioni l'anno ma chiedo ai mazda-fun

perché mettere a listino 30 MODELLI costa, Mazda ha 6 prodotti nel lineup per tutto il mondo, forse 7 con un Pick-up in JV, e poi ha 2 fabbriche ultraflessibili , che possono produrre vari modelli sulla stessa linea. ha forse 7 motori in produzione e qualcuno lo acquista da esterni....non 25 versioni di tre linee di motori...

Qui dentro si ragiona solo con "i numeri di vendite" e "le migliaia di modelli"....non capendo che il costo di ogni modello in più a listino va scaricato su tutti gli altri.....chi se ne frega se sono sulla stessa piattaforma, hanno sempre una marea di pezzi dedicati, vari marchi e reti vendita da tenere in piedi..costi pazzeschi con quasi nessuna ricaduta di vantaggi sul SINGOLO acquirente....modelli che spesso sono quasi sovrapponibili e differenziati solo nei marchi e nel prezzo.

come la Freelander II coupè o una A3 vs un Golf.

[led zeppelin]

sarà così, da quello che ho letto questa piattaforma Sky coprirà tutti i segmenti Mazda tranne quello di 2 e le sportive mx-5 e rotativa.

non so perché, ma non mi sorprenderebbe che per le seg. B continuasse la collaborazione con Ford ...

[Matteo B.]

non so perché, ma non mi sorprenderebbe che per le seg. B continuasse la collaborazione con Ford ...

mah, la 2 prossima generazione sarà su questa (intendo la attuale) piattaforma di sicuro, ford o non ford. del resto quando l'hanno lanciata era definita "avanzatissima", infatti è una B da 1000 kg "reali"....

[led zeppelin]

mah, la 2 prossima generazione sarà su questa (intendo la attuale) piattaforma di sicuro, ford o non ford. del resto quando l'hanno lanciata era definita "avanzatissima", infatti è una B da 1000 kg "reali"....

ah. e io che ero convinto derivasse già questa dalla precedente (quella monovolume per intendersi) !

[Matteo B.]

ah. e io che ero convinto derivasse già questa dalla precedente (quella monovolume per intendersi) !

bannatelo

[led zeppelin]

bannatelo

è che avendo le stesse dimensioni, ero convinto che la base fosse la medesima .

[Matteo B.]

rientro IT coi pesi dichiarati per la versione giapponese di CX-5. (sono entrambe versioni automatiche CREDO 2WD)

1440 il benzina 1510 il diesel

[J-Gian]

rientro IT coi pesi dichiarati per la versione giapponese di CX-5. (sono entrambe versioni automatiche CREDO 2WD)
1510 il diesel

Notevole davvero, vedere sotto cosa succede se prendiamo come riferimento alcuni SUV di dimensioni analoghe, NON necessariamente concorrenti, 2.0 diesel, dotate di 2WD e cambio manuale (quindi dando loro vantaggio).


Più piccole di Mazda:

• Audi Q3 2.0 TDI 140 CV Ambition - 1.525 kg
• KIA Sportage Drive 2.0 CRDi 136 CV 4x2 - 1.533 kg
• Hyundai ix35 2.0 CRDi 136 CV 4X2 Comfort - 1.533 kg
• Nissan Qashqai Tekna Premium 1.6 dCi 130 CV DPF 4x2 - 1.573 kg
• Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 2WD - 1.584 kg
• Peugeot 3008 Premium 2.0 HDI 150 FAP - 1.604 kg
• Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 CV 4x2 - 1.616 kg
• Land Rover Range Rover Evoque 5p eD4 150 CV 2WD Pure - 1.700 kg (LoL)

Uguali:

• Nissan Qashqai+2 Tekna Premium 1.6 dCi 130 CV DPF 4x2 - 1.701 kg
• Renault Koleos Expression 2.0 dCi 150 4x2 - 1.724 kg
• Mercedes-Benz GLK 220 CDI - 1.825 kg

Più grandi:

• Mitsubishi Outlander 220 DI-D MIVEC 2WD Motion 177 CV - 1.715 kg
• Audi Q5 2.0 TDI 143 CV DPF 2WD - 1.755 kg
• Chevrolet Captiva LT 2.2 VCDI 163 CV FWD - 1.878 kg

[led zeppelin]

Notevole davvero, vedere sotto cosa succede se prendiamo come riferimento alcuni SUV di dimensioni analoghe, NON necessariamente concorrenti, 2.0 diesel, dotate di 2WD e cambio manuale (quindi dando loro vantaggio).


[/LIST]

ah bè ragazzi, ma questa finisce pure per essere più leggera di Astra a momenti (che non è un Suv ed è pure più corta ).

[Matteo B.]

ah bè ragazzi, ma questa finisce pure per essere più leggera di Astra a momenti (che non è un Suv ed è pure più corta ).

vedremo la macchina definitiva (io personalmente mi trovo molto bene coi pesi testati da "auto" ,sono simili a quelli che rilevo io per le mie auto) e i crash test....