Pneumatici direzionali e non

[nunoHGT]

Scritto da Mario

Io per esempio, sono rimasto meravigliato accorgendomi di quanto sia diminuito il sottsoterzo sulla Bravo HGT passando dalle Pirelli P700 alle Bridgestone Potenza RE720.

..normale , ai passato di una gomma "tranquila" a uma gomma "supersportiva".

[Artemis]

Le P3000, parlo da ex possessore di ben 3 treni di P3000 (tutte comprate al supermecato per 2 lire, peraltro), NON sono in alcun modo direzionali.
Si possono montare sia a destra che a sinistra e anche al contrario sul cerchio. non cambia niente.
Tipico delle P3000 messe all'anteriore è che soffrono di un sottosterzo cronico ed incurabile. Un paio di vecchie MXT granitiche che erano in fondo al mio box da anni e che erano quasi finite davano molto meno sottosterzo, sulla stessa vettura, rispetto ad una P3000 nuova.

Se lo sterzo ti sembra meno reattivo, non ti preoccupare, sono quelle cavolo di Uniroyal per la pioggia, mi pare si chiamino Rally. Le ho guidate in abbondanza su una dedra e ti posso assicurare che sono tra le peggiori gomme mai concepite.
Entro qualche mese e qualche curva fatta forte si sdereneranno e cominceranno ad appoggiare sulla spalla.
A quel punto ti consiglio di metterle dietro, così l'auto andrà via di culo che sarà una goduria da guidare

Andare via di traverso con quella dedra a 60km/h è stato impagabile. Poi però ha messo delle Turanza ER300, ed ha smesso di andare di culo... le stesse curve le faceva a quasi 100 km/h perfettamente neutra, e non c'era più gusto

[Artemis]

Scritto da Mario

Io per esempio, sono rimasto meravigliato accorgendomi di quanto sia diminuito il sottsoterzo sulla Bravo HGT passando dalle Pirelli P700 alle Bridgestone Potenza RE720.

Beh, non è che ci sia più di tanto da stupirsi di una cosa del genere
Sei passato da una gomma con spalla burrosa e battistrada granitico ad una con spalla granitica e battiostrada burroso.

In altre parole, tutto l'inverso

[TonyH]

Scritto da Artemis

Poi però ha messo delle Turanza ER300, ed ha smesso di andare di culo... le stesse curve le faceva a quasi 100 km/h perfettamente neutra, e non c'era più gusto

Minchia le Turanza! Dalla padella alla brace! scivolose e non durano niente!

Rivoglio le Pilot Sport....

[Artemis]

Scritto da TonyH

Minchia le Turanza! Dalla padella alla brace! scivolose e non durano niente!

Rivoglio le Pilot Sport....

Non dureranno una sega, concordo (infatti sono volate in 12000km, mi h anno riferito).
Però scivolose non mi sono sembrate. Rispetto alle Uniroyal la percorrenza media in curva era quasi raddoppiate.
Certo, limitatamente alla macchina...

Riusciresti a trovare delle Pilot Sport per 185/60 R14? :P

[TonyH]

Beh...le Uniroyal sono alla stregua delle "Norauto"....buone giusto per passare la revisione!

Purtroppo le PilotSport adesso partono dalla 217/45 R 17.....quindi mi sa che andrò di Pzero Rosso o ContiSportContact..

[Artemis]

Scritto da TonyH

Beh...le Uniroyal sono alla stregua delle "Norauto"....buone giusto per passare la revisione!

Purtroppo le PilotSport adesso partono dalla 217/45 R 17.....quindi mi sa che andrò di Pzero Rosso o ContiSportContact..

Trovo le SportContact vergognose. Le ha avute papà sulla E200K.... rumorose al rotolamento bloccavano in frenata come niente, sull'acqua erano biglie.

Diverso è per le PZero Rosso.

[TonyH]

Io ho avuto le 2 (molto diverse rispetto alla 1).

Erano a livello delle PilotSport, e un pelo più pelo più silenzione....