Non c'era il prototipo di quella Impreza due volumi? sembrava caruccia.....
Con questo diesel da 170-180cv (magari 2.2.....un pò meno isterico), TI permanente torsen.....sbav sbav sbav.....
Non c'era il prototipo di quella Impreza due volumi? sembrava caruccia.....
Con questo diesel da 170-180cv (magari 2.2.....un pò meno isterico), TI permanente torsen.....sbav sbav sbav.....
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
Un motore Subaru diesel non può che essere un GRANDE motore diesel.....Originariamente Scritto da TonyH
Aspetto Ginevra impaziente
Interessante.. una Subaru diesel.. con questo motore spopoleranno anche in Europa!
"i SUV sono belli come sono belle le tette al silicone: da vedere spesso mi piacciono, ma non so se me le farei.." (Cosimo)
"Sono all'inferno, girone lussuriosi, c'è il wi-fi gratuito: non esiste il porno!" (TonyH)
quoto, quasi potrebbero prestare alle Alfa che farebbero più bella figura rispetto agli attuali mjetOriginariamente Scritto da Matteo B.
confermato il prossimo arrivo da un trafiletto su 4R di novembre ma al momento non si conosce la cilindrata e neppure i valori di coppia e potenzaOriginariamente Scritto da Michel1980
Scusate se faccio il bastian-contrario ma c'è il rischio che non sia quel gran motore che vi aspettate: i Diesel sono motori che, per motivi di rendimento, danno il meglio di sé quando hanno la corsa lunga mentre i motori boxer, per motivi d'ingombro trasversale, sono sempre motori a corsa corta. L'unica azienda che tentò la strada del Diesel a corsa corta è stata la Saab con il suo V6 di 3 litri progettato per la 9-5 e non fece un buon lavoro poiché ottenne un motore con il difetto tipico dei motori a corsa corta (poco pronto ai bassi regimi) e con il tipico difetto dei Diesel (poca spinta agli alti); od almeno così ho sentito.
«Credo che la morte sia il modo con il quale Dio ci dice di calmarci.» Lemmy Klimister
credo che il problema non sussista più, ormai le auto sono molto larghe e gli ingombri laterali di un motore non sono più così problematiciOriginariamente Scritto da EC2277
credo che in casa subaru, una di quelle case che hanno una reputazione dal punto di vista tecnico assolutamente ineccepibile, non sia umanamente concepibile che possano mettere in commercio un motore che non sia eccellente..è vero il discorso della corsa, ma se continuano su questa strada vuole dire che hanno trovato una soluzione eccellente.
ps. ma il 3.0 saab era un isuzu o sbaglio?
Possessore non fazioso di Passerat a metano.. e pure neo Golfista
www.pomata.net http://myspace.com/pomata
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