BMW - Alternatore intelligente

[bialbero]

Scritto da EC2277

C'è una cosa che ho imparato facendo il collaudatore: l'elettronica finché funziona è la panacea per tutti i mali ma quando si guasta è Il Male.
Adottiamola con cautela.

non posso che quotare, ecco perchè sarebbe auspicabile un uso dell'elettronica più moderato, perchè quando si guastano sono davvero caxxi acidi...

[stev66]

Pompa dell'acqua e dell'olio variabili non possono funzionare senza elttronica, of course.

[Alex87]

Scritto da dado

finche nelle vetture ibride ci saranno solo pacchi di batterie.......il recupero di energia non sarà molto efficiente......dovrebbero integrare il pacco batterie con un pacco di supercaps(supercondensatori adatti a immagazzinare energia con gradienti più elevati.....)
cmq se non ricrdo male bmw aveva proposto un x3 con i supercaps alla base delle portiere....

No no dado... non mi hai capito.

Io sto aspettando chiarimenti sulla frase: "... BMW con i suoi soldi di merda...", anche se chi l'ha scritta pare non abbia intenzione di spiegarla... forse è invidia?

[PieroForgeMan]

Scritto da Net Flier

la vita di un led, è sicuramente maggiore della vita dell'auto..difficile che si fotta proprio quello che non si è mai acceso perdipiù..

più interessante notare come, eliminando la pompa meccanica ed introducendo una pompa elettrica, non è dato sapere a che temperatura (indicativa, non voglio la precisione al decimo di grado) sta il liquido..così hai solo freddo caldo, ma se io ho anche la dannata lancetta vedo se sta salendo o meno e mi fermo prima che vada tutto in ebollizione..

Sante Parole...

[J-Gian]

Scritto da Net Flier

l'unico punto dove devono veramente stare attenti, è il collaudo della parte di gestione elettronica di inserimento/disinserimento dei vari carichi, perché se sbagliano e la pompa dell'acqua gira al minimo quando sei a stecca...

Comunque la pompa dell'acqua resta sempre comandata da una cinghia ed un servocomando la "detensiona" quando inutile.
In caso di problemi elettrico/elettronici, il servo la rilascia la cinghia che attiva normalmente la pompa.

La pompa dell'olio non so, ma credo sia comunque del tipo meccanico.

[Net Flier]

sono cmq delle giustificazioni ad un non senso..basta una cosa da qualche centesimo, per poter girare tranquilli..

siccome il tutto è servo del servo del servo, potrebbe anche semplicemente leggere male..fare tutte le considerazioni del caso se non c'è un punto meccanico fisso, è più semplice..