Ferrari/Maserati - Nuovo V6 - Pagina 2

nnaklepj · 31/10/06, 20.19

Citazione:

Scritto da betha23

Non debutta sulle alfa cmq

non essere cosi' sicuro

Betha23 · 31/10/06, 20.22

Citazione:

Scritto da rvzl

non essere cosi' sicuro

IO so che 6 mesi fa c'era na tal macchina..... di cui certo c'era solo il motore

31/10/06, 23.12

Betha, soppianterà anche un 2.5? Comunque qualche aspirato non farebbe male, tipo un 2.0, anche se un bel 1.8 pompato..

tommyb · 01/11/06, 13.53

Citazione:

Scritto da betha23

IO so che 6 mesi fa c'era na tal macchina..... di cui certo c'era solo il motore

quale macchina??? per caso la Dino???

geo · 01/11/06, 13.55

Citazione:

Scritto da Tommyb

quale macchina??? per caso la Dino???

<angel84> · 01/11/06, 14.11

Citazione:

Scritto da andre

Betha, soppianterà anche un 2.5? Comunque qualche aspirato non farebbe male, tipo un 2.0, anche se un bel 1.8 pompato..

I 4 cilindri saranno tutti turbo. Il 1.8 avrà potenze di 180 e 220 cv su Fiat/Lancia, 190 e 230 cv su Alfa. Quindi non c'è necessità di un 2.5 litri. C'erano delle voci riguardanti anche un 2.0 turbo da 260 cv ma di certo ora c'è solo il 1.8.

Betha23 · 01/11/06, 14.19

Citazione:

Scritto da andre

Betha, soppianterà anche un 2.5? Comunque qualche aspirato non farebbe male, tipo un 2.0, anche se un bel 1.8 pompato..

Attualmente non abbiamo in gamma un 2.5! Che cmq è una cilindrata un po del cavolo......... meglio 2.8 ....... cmq sopra al 1.8Turbo 230cv ci saranno solo i nuovi V6 credo.

nnaklepj · 01/11/06, 14.48

I nuovi V6 ci saranno prima in versione 3.5 e in seguito 3.0lt...niente 2.8...2.5 non ha senso a causa del 1.8T High Performance che ha prestazioni migliori di un 2.5 aspirato...

Betha23 · 01/11/06, 14.49

Citazione:

Scritto da rvzl

I nuovi V6 ci saranno prima in versione 3.5 e in seguito 3.0lt...niente 2.8...2.5 non ha senso a causa del 1.8T High Performance che ha prestazioni migliori di un 2.5 aspirato...

Si diceva 2.5V6 per gli USA.....

nnaklepj · 01/11/06, 15.15

Non ci sara' un 2.5V6 USA...anche perche BMW usava il 3.0L6 depotenziato a 215cv per la sua 325i USA...ora usa sempre il 3.0L6 ma da 230cv e lo chiama 328i come entry level...
Alfa avra' invece il 3.2JTS "evo" oppure il nuovo 3.0V6 con una potenza sui 290-300cv per la entry level americana del marchio.

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31/10/06, 23.12	#13 (permalink)
Andre Ospite Messaggi: n/a	Betha, soppianterà anche un 2.5? Comunque qualche aspirato non farebbe male, tipo un 2.0, anche se un bel 1.8 pompato..

01/11/06, 14.48	#18 (permalink)
nnaklepj Pilota Ufficiale Data registrazione: 05/12/03 Messaggi: 890 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	I nuovi V6 ci saranno prima in versione 3.5 e in seguito 3.0lt...niente 2.8...2.5 non ha senso a causa del 1.8T High Performance che ha prestazioni migliori di un 2.5 aspirato...

01/11/06, 15.15	#20 (permalink)
nnaklepj Pilota Ufficiale Data registrazione: 05/12/03 Messaggi: 890 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Non ci sara' un 2.5V6 USA...anche perche BMW usava il 3.0L6 depotenziato a 215cv per la sua 325i USA...ora usa sempre il 3.0L6 ma da 230cv e lo chiama 328i come entry level... Alfa avra' invece il 3.2JTS "evo" oppure il nuovo 3.0V6 con una potenza sui 290-300cv per la entry level americana del marchio.