FPT - Futuri motori per autovetture

[simonepietro]

dando un occhiata alle immagini della pagina numerata con il 33 si può vedere l'assenza dell'albero a camme sulle valvole di aspirazione, mentre è presente su quelle di scarico, eliminato per mettere in rilievo gli elementi del multiair oppure sarà proprio assente ?

[ACS]

Scritto da stev66

La 3.2 TA e' di una tristezza assoluta..
Sarebbe meglio che si sbrigassero in Fiat a fare uscire gli "step 1" dei HF Global.

straquoto assolutamente
Gli step1 sono già pronti, con 290cv la gran parte delle rimostranze verrebbero ritirate, se poi ci aggiungiamo l'alleggerimento cmq necessario che sia TA o TI ad anche con i prox nuovi motori autarchici, ecco che quasi tutto viene risolto...
Un 3200 TA è assurdo, x quanto Q2 cazzi e mazzi!! Preferisco andare + piano e consumare d+ ma non farmi tirare...

Spero che cambino idea, al limite avrebbe + senso ci fosse stata la versione intermedia 2800...
Non ci voglio neanche pensare, BLEAH

[33stradale]

Scritto da stev66

Spero che sul bicilindrico metteranno un bel contralbero....Non voglio rivedere la Cinquecento 700 ED..
Scherzi a parte e' l'unico motore che critico.
Avrei preferito un tre cilindri.

..con gli scarichi giusti ..ti ritrovi una "ducati"..a me non dispiacerebbe

[bialbero]

bha, spero non propongano davvero la 3200 TA, piuttosto meglio la Q4....

[megale85]

come se attualmente in listino alfa non ci fossero 3.2 a TA e tutte vengono considerate meglio della 59 q4...come la mettiamo?...io sono abbastanza curioso di vedere come si comporterà con tot kg in meno e un differenziale solo...tanto è già supoer criticata...

[bialbero]

Scritto da Meg85

come se attualmente in listino alfa non ci fossero 3.2 a TA e tutte vengono considerate meglio della 59 q4...come la mettiamo?...io sono abbastanza curioso di vedere come si comporterà con tot kg in meno e un differenziale solo...tanto è già supoer criticata...

il fatto che attualmente ci siano delle vetture Alfa 3.2 TA non porta necessariamente a pensare che sia la soluzione migliore. ANZI.

[stev66]

Mi pare che in listino ce ne siano due tutt'e due molto "virtuali", visti che il Busso e' finito da mo'.

[simonepietro]

dando un occhiata al 1.8 turbo ho notato che hanno cambiato la posizione degli accessori e di conseguenza anche il percorso della cinghia servizi è variato, poi hanno spostato in altra sede il suporto del filtro olio, avranno rivisto a fondo il circuito di lubrificazione? speriamo di avere una visione più chiara a breve.

[select]

Scritto da rvzl

Tra l'altro Baravalle ha parlato di nuove versioni per 159 nel 2007
2.4JTDm Q4
3.2JTS 4x2
159 Crosswagon

il 3,2jts Q2 TA verra montato anche su brera? ma perche non inserite visto che è pronto lo step a 290cv del 3,2??? ok niente allegerimento per il momento ma almeno piu cv!

poi nel 2008-2009 arriveranno allegerimento e i nuovi v6 tutti nostrani

altra domanda: ma il 3.0v6jtd sara tutto nostro????

[Betha23]

Scritto da select

il 3,2jts Q2 TA verra montato anche su brera? ma perche non inserite visto che è pronto lo step a 290cv del 3,2??? ok niente allegerimento per il momento ma almeno piu cv!

poi nel 2008-2009 arriveranno allegerimento e i nuovi v6 tutti nostrani

altra domanda: ma il 3.0v6jtd sara tutto nostro????

Perchè il 290cv non è uno step2 ma è lo step1 ...... che non hanno potuto montare per problemi all'aspirazione..... adesso pare che abbiano risolto il problema spostanto alcune parti....... ma questo non è la stessa cosa di un aggiornamento di centralina...... quindi si ca avanti col 260cv fino al My2008 .