900 bicilindro Fiat

defiant · 03/12/06, 15.42

892cc (è esattamente modulare al nuovo 1.8 Turbo Fiat che è 1784cc)
Sono previste circa 4 versioni, tutte 8v:
-55cv Multipoint
-70cv Iniezione diretta
-95cv Turbo ID
-120cv Turbo ID Multiair (citata da4R)
I 2 di mezzo dovrebbero essere quelli per la 500..

andre · 03/12/06, 15.44

Però si parla della versione da 120 cv anche per la 500, ovviamente in versione abarth..

monofascia · 03/12/06, 15.46

il 95 Cv sulla 500 sarebbe veramente perfetto!!

DESMO16 · 03/12/06, 15.46

Cita:

Scritto in origine da defiant

892cc (è esattamente modulare al nuovo 1.8 Turbo Fiat che è 1784cc)
Sono previste circa 4 versioni, tutte 8v:
-55cv Multipoint
-70cv Iniezione diretta
-95cv Turbo ID
-120cv Turbo ID Multiair (citata da4R)
I 2 di mezzo dovrebbero essere quelli per la 500..

...se si potessero la stessa modularità, questa volta dei motori Ferrari/Maserati per Alfa e Lancia, non sarebbe male..

andre · 03/12/06, 15.46

Inoltre 4ruote afferma che potrebbe essere cancellato dai piani fiat se costi e vibrazioni saranno eccessivi.
Ma non credo proprio.

ludico · 03/12/06, 15.47

tra quanti lustri?

<angel84> · 03/12/06, 15.48

Il 55cv, il 70cv e il 95cv potrebbero essere destinati alla Panda (probabilmente la prossima generazione). Per la 500 andrebbero benissimo i 70cv, 95cv e il 120cv. Per la 500 Abarth vedrei meglio il 1.4T da circa 150 cv.

andre · 03/12/06, 15.51

Io vedrei bene anche il 55 cv per la 500 in una versione base d'attacco.

lukka1982 · 03/12/06, 15.53

Cita:

Scritto in origine da ludico

tra quanti lustri?

Si parla del 2009 come data di introduzione...

etr650 · 03/12/06, 16.05

Quindi anche per la Ford Ka ?

03/12/06, 15.42	#1 (permalink)
defiant Leader del campionato Iscritto dal: 31/03/03 Località: Brixia Fidelis Messaggi: 1.127	900 bicilindro Fiat 892cc (è esattamente modulare al nuovo 1.8 Turbo Fiat che è 1784cc) Sono previste circa 4 versioni, tutte 8v: -55cv Multipoint -70cv Iniezione diretta -95cv Turbo ID -120cv Turbo ID Multiair (citata da4R) I 2 di mezzo dovrebbero essere quelli per la 500.. __________________ Si vis pacem.. para bellum

03/12/06, 15.44	#2 (permalink)
andre Banned Iscritto dal: 03/10/06 Messaggi: 3.337	Re: 900 bicilindro Fiat Però si parla della versione da 120 cv anche per la 500, ovviamente in versione abarth..

03/12/06, 15.46	#3 (permalink)
monofascia Collaudatore Iscritto dal: 13/07/05 Messaggi: 133	Re: 900 bicilindro Fiat il 95 Cv sulla 500 sarebbe veramente perfetto!!

03/12/06, 15.46	#5 (permalink)
andre Banned Iscritto dal: 03/10/06 Messaggi: 3.337	Re: 900 bicilindro Fiat Inoltre 4ruote afferma che potrebbe essere cancellato dai piani fiat se costi e vibrazioni saranno eccessivi. Ma non credo proprio.

03/12/06, 15.47	#6 (permalink)
ludico Team Manager Iscritto dal: 23/08/05 Messaggi: 3.553	Re: 900 bicilindro Fiat tra quanti lustri?

03/12/06, 15.48	#7 (permalink)
<angel84> World Championship Winner Iscritto dal: 10/08/06 Messaggi: 2.765	Re: 900 bicilindro Fiat Il 55cv, il 70cv e il 95cv potrebbero essere destinati alla Panda (probabilmente la prossima generazione). Per la 500 andrebbero benissimo i 70cv, 95cv e il 120cv. Per la 500 Abarth vedrei meglio il 1.4T da circa 150 cv. __________________ "I'm gonna give you every inch of my love"

03/12/06, 15.51	#8 (permalink)
andre Banned Iscritto dal: 03/10/06 Messaggi: 3.337	Re: 900 bicilindro Fiat Io vedrei bene anche il 55 cv per la 500 in una versione base d'attacco.

03/12/06, 16.05	#10 (permalink)
etr650 Leader del campionato Iscritto dal: 05/07/04 Località: nel nulla Messaggi: 1.351	Re: 900 bicilindro Fiat Quindi anche per la Ford Ka ? __________________ RENAULT Megane 5p 1.5dci 100cv serie limitata Exception (500 esemplari) NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

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