FPT/VM - VM RA 630 - 3.0 V6 Turbodiesel

[f4shamal]

In teoria dovrebbe essere Multijet vista la politica commerciale fin'ora usata su Lancia, oltre al fatto che lo adotta come tecnologia.

Poi però molto probabilmente la versione Chrysler 300 per l'Inghilterra avrà la denominazione CRD, com'è da un po' sui suoi prodotti.

Capisco
Quindi riassumendo:
giustamente tutte le Chrysler e Jeep con motore diesel (che sia come prima per i CDI Mercedes ed ora per i M-JET del Gruppo FIAT) avranno la sigla CRD.
Tutte le Lancia con motore diesel avranno/avrebbero/avessero la sigla Multijet...
Solo che, se andate sul sito Lancia per la Germania e aprite il catalogo della Thema noterete la scritta CRD... A fronte del Multijet utilizzato altrove.. Per il Voyager non so...

Ora si tratta di capire se ci sono degli errori di confusione nella scrittura dei cataloghi (vd. cinghia al posto di catena, per la distribuzione...) o se c'è qualcosa che ci sfugge...

[Cosimo]

La spiegazione è semplice: si fanno i coperchi motori crd e mjet, si portano in fabbrica dove un addetto li smazza e si passano a un altro addetto che li monta random nei cofani

[Regazzoni]

L'introduzione della sigla Multijet per i motori della Thema è avvenuta sulle cartelle stampa Lancia, solo dal Salone di Francoforte di settembre.
E solo fino a pochi giorni fa il V6 non era esplicitamente indicato come "3.0 V6 Multijet".
La cartella stampa iniziale di Ginevra non parlava per nulla di Multijet.

Probabile che la decisione sia stata presa (o qualche vincolo iniziale si è sbloccato) solo negli ultimi tempi e che quindi stiano ancora adeguando il materiale ufficiale, che prima non parlava di motore Multijet co-sviluppato da FPT, ma solo di Motore fornito da VM.

[nef67]

IO avrei scritto VM.MJ...Figo no!!!

[Ario_]

O magari ai crucchi non piace il nome multijet perché roba italiener o che so io ed hanno deciso di lasciare il nome CRD, così magari qualcuno pensa che sono ancora i motori prodotti da Mercedes e VW.

[f4shamal]

La spiegazione è semplice: si fanno i coperchi motori crd e mjet, si portano in fabbrica dove un addetto li smazza e si passano a un altro addetto che li monta random nei cofani

[f4shamal]

Nuovo aggiornamento:

come si può leggere nel topic Lancia Thema (sezione Auto Italiane):
più utenti, aprendo il cofano motore, hanno trovato la sigla V6 CRD
Chissà per qule motivo, visto che l'auto motorizzata diesel viene presentata con la sigla Multijet...?