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| | #61 (permalink) |
| HALL OF FAME Data registrazione: 23/02/04 Località: lucca. italia
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Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | guardate che il 2400 jtdm pesa 210 kg- 214kg e questo pesa poco di più. Quello VM con due turbo ancòra meno, ma anche in versione GM resta un signor motore, poi basta vedere i valori raggiunti con un solo turbo e quindi il 6 cilindri BMW è vicino |
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| | #63 (permalink) | |
| HALL OF FAME Data registrazione: 10/08/06 Località: Provincia di Napoli
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| | #64 (permalink) |
| HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 19/03/03 Località: genova
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Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | No il basamento dei nuovi 2.0/2.5 restera' in ghisa. Probabilmente si adottera' un nuovo tipo di fusione e di ghisa. Ma 75 kg sono improponibili anche se il basamento lo fate in titanio... |
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| | #65 (permalink) |
| HALL OF FAME Data registrazione: 23/02/04 Località: lucca. italia
Messaggi: 6.183
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | per me avranno la ghisa CGI comprso il 1.8 turbo a benzina e pure catena per tutti . Ma ora faccio della fantameccanica... |
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| | #66 (permalink) | |
| HALL OF FAME Data registrazione: 10/08/06 Località: Provincia di Napoli
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| | #67 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 24/06/05 Località: Mi<-->Va
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| | #68 (permalink) |
| HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 19/03/03 Località: genova
Messaggi: 11.576
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Il basamwnto sara' ovviamente uguale sia per i benzina sia per i diesel, perche' la linea di produzione e' unica e la fonderia e' unica. Anche gli attuali pero' sono in ghisa CGI. comunque mi aspetto miglioramenti nel tipo doi materiale, nella fusione e nelle lavorazioni. diciamo che scendere di un 10% di peso dagli atttuali sarebbe gia' un buon risultato. |
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| | #70 (permalink) | |
| HALL OF FAME Data registrazione: 10/08/06 Località: Provincia di Napoli
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