FPT - 1.4 T-Jet

[proxx]

Ma anche io ho sempre saputo, perche letto che il 120 è iniezione indiretta, mentre il 150 cv a iniezione diretta...
Poi il 1.8 e iniezione diretta, tanto e vero che si chiama 1.8 DI...
Come sempre pronto a ritirare cio che ho detto perche non ne ho la certezza

[Stefano73]

Scritto da T a u r u s

forse alla fine ci sara' pure il 120cv a maggio...
Riguardo la coppia
)

speriamo non sia come il navi su tutte le nuove bravo di serie...
Ripeto qualche dato su consumi e prestazioni su bravo di sti motori?

[Autox4]

Avranno l'UniAir/MultiAir?

[17mika]

Scritto da Autox4

Avranno l'UniAir/MultiAir?

Probabilmente si.. ma si parla sempre dal 2009 in avanti.

[Motron]

Scritto da Autox4

Avranno l'UniAir/MultiAir?

i due 1.4 in arrivo assolutamente no..
x il resto io avevo sempre sentito 120 cv non id mentre 150cv si per questi motivi:

• la sovralimentazione richiesta per sviluppare 120 cv non genera un vuoto ai bassi regimi come nell'unità da 150cv, che ha bisogno dell'id per compensare il turbo lag
• il 120cv dovrebbe consumare relativamente poco gia di suo, senza bisogno di sofisticazioni eccessive
• i costi, l'unità da 120cv è idealmente un motore di massa in sostituzione delle unita 1.6 e 1.8 litri aspirate, offre piu coppia, piu guidabilità e meno consumi di quest'ultimi ma sopratutto non è ne una versione di punta come la golf gt ne una super pompata come la vecchia punto gt.. è un motore destinato a una larga diffusione

almeno questo è quello che ho sempre letto in giro..

[Betha23]

Scritto da fox_039

Da autoblog:





Da queste immagini sembrerebbe essere ad iniezione indiretta, però magari si riferiscono al 120cv.

Ma skerzi........ si vede benissimo che l'iniettore è fuori dalal camera di scoppio!

[Tommitel]

Scritto da T a u r u s

forse alla fine ci sara' pure il 120cv a maggio...
Riguardo la coppia
1.4 T-JET 120cv/5000giri 206nm/1750giri
1.4 T-JET 150cv/5500giri 206nm/2000giri(230nm/3000giri in modalita' Sport)

Scusa.. vorrei un chiarimento:
A maggio ci sarebbero le prime consegne, o la presentazione e l'inizio delle vendite dei T-jet (con conseguente consegna giugno/luglio)???
Grazie mille.

[roger]

scusate ma non c'è il pericolo che la turbina "soffra il caldo" come quelle di una volta , ormai l'italia è come l'africa d'estate ....
ho letto che per rispettare la norma euro 6 in futuro i benzina saranno tutti turbo,
speriamo di non dover mettere la turbina tra i "materiali di consumo" ....

[select]

Scritto da roger

scusate ma non c'è il pericolo che la turbina "soffra il caldo" come quelle di una volta , ormai l'italia è come l'africa d'estate ....
ho letto che per rispettare la norma euro 6 in futuro i benzina saranno tutti turbo,
speriamo di non dover mettere la turbina tra i "materiali di consumo" ....

x i motori sovralimentati il caldo nn fa mai bene in termini d prestazioni...cmq credo e spero che saranno sempre piu affidabili...

[Arcy79]

cmq su 4r c'è scritto che il 150cv è ID.......boh non ci capisco più niente