indiscrezioni debutto 1.6 e 2.0 mjet

[Betha23]

Scritto da select

aspetta...1,9jtd da 165cv???? questa mi è nuova...cmq io questa versione la vedrei bene sulla Gt piu che sulla 159...

Gt è un cadavere...... non vorrei che sparisse insieme a 147 in prossimo anno.

Non ci lavora piu nessuno dietro..... e non penso ci saranno nuovi step di motore...... inoltre il maquillage del my2007 l'ha notevolmente imbruttita cosi come è diventata piu brutta la 147......... che cazzo le toccano afare se poi fanno solo danni? Bah!

[Arcy79]

speriamo bene per questi motori, io considero fondamentale il 1.6 mjet (forse più il 120cv che il 105cv) per bravo cosi come vedo fondamentale il 2.0 180/190cv(speriamo che sia il 190cv) per la 159

[voltaire]

1.6 145-150cv?!?!? E pensare che qualche anno fa ci si meravigliava dei 1.9 110-130-150cv!! Incredibile!!

Sono curioso di vedere come risponderà il gruppo Vag con il suo 1.5 tdi. Ci sarà da divertirsi!!

[Betha23]

Scritto da voltaire

1.6 145-150cv?!?!? E pensare che qualche anno fa ci si meravigliava dei 1.9 110-130-150cv!! Incredibile!!

Sono curioso di vedere come risponderà il gruppo Vag con il suo 1.5 tdi. Ci sarà da divertirsi!!

1.5? Io sapevo che VW stava progettando un 1.6 e un 1.2 TDI commonrail rispettivamente 4 e 3 cilindri., mentre il 2.0TDI rimarrebbe col iniettorepompa.

[LucioFire]

Scritto da Betha23

Gt è un cadavere...... non vorrei che sparisse insieme a 147 in prossimo anno.

Non ci lavora piu nessuno dietro..... e non penso ci saranno nuovi step di motore...... inoltre il maquillage del my2007 l'ha notevolmente imbruttita cosi come è diventata piu brutta la 147......... che cazzo le toccano afare se poi fanno solo danni? Bah!

beh io di gt q2 comincio a vederne...

[nucarote]

Scritto da LucioFire

beh io di gt q2 comincio a vederne...

Cadavere nel senso che nessuno più la sviluppa e la evolve a parte i ritocchi di metà (fine) speriamo che con questo restyling non abbia intrapeso lo stesso iter peggiorativo di 147.In ogni caso è un peccato che morirà senza avere una GTA o qualche significativa evoluzione nei motori.

[voltaire]

Scritto da Betha23

1.5? Io sapevo che VW stava progettando un 1.6 e un 1.2 TDI commonrail rispettivamente 4 e 3 cilindri., mentre il 2.0TDI rimarrebbe col iniettorepompa.

no, si tratta di un 1.5 tdi che orientativamente avrà 130-140cv e poi è previsto un 2.0 common rail di prossima uscita da 180cv.

[<<Scarface>>]

Scritto da Betha23

1.5? Io sapevo che VW stava progettando un 1.6 e un 1.2 TDI commonrail rispettivamente 4 e 3 cilindri., mentre il 2.0TDI rimarrebbe col iniettorepompa.

Se non erro l'ormai pluriapprezzato 2.0 iniettorepompa (e con lui tutti i vecchi TDI basati sulla medesima iniezione) è difficilmente adattabile alle normativa Euro5, mi pare fosse quello il motivo che ha spinto VW ad approciare il commonrail...

[<<Scarface>>]

Scritto da Betha23

Il 1.9MJ 165cv me lo diede per sicuro sul MY2008 ....... quindi prima di fine anno.

Mah, qui sul forum è stato dato per certo tante di quelle volte che ormai credo non lo vedremo mai...

[Stefano73]

Scritto da Arcy79

speriamo bene per questi motori, io considero fondamentale il 1.6 mjet (forse più il 120cv che il 105cv) per bravo

Vedendo le vendite della golf 105cv, di focus-307 90cv ecc non direi...cmq tutto dipende dal delta di prezzo tra le 2...magari per sparere il prezzo basso sulle 105 ci sarà il fap opt...va bè che ora è opt anche sul 1900 130-150cv.
In ogni caso ci azzecco quasi sempre secondo me il 1900 senza sostanziali modifiche di step di potenza andrà avanti almeno fino al 2010.