FPT - 0.9 SGE Bicilindrico

[Umbi]

Eccolo lì...

Poi, oh, magari sta già girando su qualche mulo...

Ma come .... I motori li trasportano a "dorso di mulo" ? Va bè abbattere la CO2 .... ma adesso capisco perchè ci impiega tanto ad arrivare ....

[ISO-8707]

Eccolo lì...

Poi, oh, magari sta già girando su qualche mulo...

Sui muli CRF senza ombra di dubbio, sui muli di FPT e FGA in generale nutro seri dubbi.

[Cosimo]

Sui muli CRF senza ombra di dubbio, sui muli di FPT e FGA in generale nutro seri dubbi.

sui muli che io sappia è stato provato e riprovato solo in crf.

[TonyH]

son dei cazzoni.. in pratica ce l'hanno pronto

Probabile che aspettino di vedere jazz e yaris ibride come vendite.
Perché da queste parti, finiti gli incentivi, finite le ibride visto che è costosetto....

[margravio]

Ma come .... I motori li trasportano a "dorso di mulo" ? Va bè abbattere la CO2 .... ma adesso capisco perchè ci impiega tanto ad arrivare ....

L'impatto ambientale di un mulo secondo me è almeno 3-4 volte superiore a quello dell'auto (e sai che sottosterzo, con quel testone sporgente che si ritrova..)

[Umbi]

Doveva arrivare anche l'aspirato con il MultiAir II ma non si vede niente ?

[cbwin3]

Voci di corridoio parlano di un M-Air II nell estate (non è dato sapere se turbo o aspirato)..


Inviato dal mio Transformer Prime TF201 usando Tapatalk

[Umbi]

Pesce d'Aprile o MulTiair vero ? Le differenze sarebbero ?

[cbwin3]

Al Pesce non pensavo

Si dice cambi il profilo d alzata per gestire l EGR interno.

Inviato dal mio Transformer Prime TF201 usando Tapatalk

[Umbi]

Tapatalk sarebbe ?
Quindi niente disattivazione cilindri o TwinAir Diesel ? O Diesel MultiAir ? Ma sono tutti in CIG ? Dormono ?