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Motori Turbo pregi e difetti


paolo147gta

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Visto l'ultima tendenza a livello motoristico, ovvero ridurre le cilindrate e alzare le potenze, con l'uso del turbo, e dunque una utenza maggiore di questi motori, ( prima un turbo benzina lo comprava solo chi voleva correre o quasi) mi sono venuti dei dubbi:

i motori Turbo sono stati spesso criticati per la lori affidabilità, quelli moderni, per esempio i T-Jet del gruppo fiat, avranno bisogno delle solite precauzioni?

del tipo non tirare a freddo, non spegnere la macchina dopo aver tirato e sfruttato il motore etc.

poi curiosità, è vero il fatto che nei motori turbo non si deve dare gas a vettura ferma( dico vicino la zona rossa), ovvero in folle, perchè si rischia di rompere il turbo o cmq di apportare dei danni?

147vg5.jpg

Alfa 147 1.6 twinspark 120cv, 5p nera

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In generale, i motori turbo sia benzina che diesel attuali non richiedono attenzioni particolari se non

1) evitare accellerate eccessive a freddo per non stressare la turbina prima che il suo olio lubrificante vada in temperatura.

2) dopo un lungo viaggio tirato prima di spegnere il motore farlo girare al minimo 30 sec un minuto.

poi come tutti i motori, anche aspirati, una buona manutenzione ed un rispetto a freddo ed in rodaggio ne moltiplicano le possibilita' di durata reale.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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