Schemi Sospensivi

[J-Gian]

La Vette al posteriore usa uno schema che sembra scaricato pari pari da una fiat 128.....
Il quadrilatero e' all'anteriore.

Non mi pare:

[stev66]

Ok scusa, mi ricordavo la versione precedente che aveva un solo triangolo oscillante...

[J-Gian]

Ok scusa, mi ricordavo la versione precedente che aveva un solo triangolo oscillante...

La C5 non era molto diversa, sempre quadrilatero:




Dobbiamo andare alle serie ancora precedenti, C4, per trovare una struttura a "cardano portante" guardate che roba:





Notare la barra elastica al posto delle molle:

[stev66]

Ok cosi' imparo a parlare a menoria....
Probabilmente mi ricordavo lo schema sospensivo di 3/4 generazioni fa..

[J-Gian]

Ah beh, siam qui per rinfrescarcela!

Io ad esempio sto cercando gli schemi sospensivi (anteriori) delle seg.D Mercedes e sono un po' in casino... Per ora mi risultano:


- quadrilatero (o Mac???) a molla separata per il 190;

- quadrilatero alto per Classe C W202;

- Mac per le ultime 2 serie.


Tornano?

[stev66]

si', anche se per classe C W203 io ricordo il Mac.

[J-Gian]

Azz... Ho sbagliato serie, mi riferivo alla W202, ovvero alla prima serie "Classe C"!

Macello di sigle che hanno sti tetteschi

[TonyH]

Barra di torsione quella della Corvette?
Radiatelo dai politecnici di tutto il mondo!

[J-Gian]

Flessione flessione! Sto studiando troppa elettronica!

[J-Gian]

da qualche parte ho visto uno schema di contrattive semplicissimo: in pratica una fascetta elastica che legava alcune spire di una molla impedendone l'eccessiva estensione. Si tratterà di qualcosa di simile?

I principio è quello, un altro elemento elastico che agisca in estensione ma solo dopo un certo allungamento.
Un sistema un po' meno rudimentale lo puoi vedere in questo schema:

La molla interna (rossa) è l'equivalente delle fascette elastiche che crea una vera e propria contrazione, limitando l'estensione.

Ovviamente a riposo non interferisce con la normale compressione e consente alla classica molla esterna (verde) di lavorare normalmente.