Soluzioni tecniche dei motori degli anni 80-90...

[EC2277]

Scritto da ax

non avessero avuto problemi di infilarceli (sono "contrari" ai PS come montaggio) gli ecotec sarebbero stati su 147 e GT da un pezzo.
Ed avresti visto le 2200 JTS sverniciarne qualsiasi altra a benza (3200 escluse): ci sono una decina di protomuli con quel motore (190cv) che vanno + forte dei 3 GT 2500 Busso che girano ogni tanto a Balocco.
...

Questo non è possibile, anzi rasenta l'eresia!

[ACS]

Scritto da EC2277

Questo non è possibile, anzi rasenta l'eresia!

infatti non lo dicono in giro, ma è tutto vero, ho parlato con gente che ha provato, sia sul Langhe, che sul Alfa Romeo, che sull'Alta Velocità.

Il problema è che ormai con tutto il caos che hanno fatto 4 stronzi che dicono di voler sostenere la VERA Alfa Romeo ma che poi non vogliono aver nulla a che fare, anzi consigliano la gente a NON comprare Alfa anche se non gliene frega nulla di mazzi-cazzi-quadrilateri-etc (chiamasi boicottaggio religioso, e come ogni forma di religione è da ANNIENTARE con lanciafiamme/napalm), anche in azienda, che sono tutti famosi Riccardo-Cuor-Di-Leone con una conoscenza di Alfa pari a quella della matematica quantistica, non riescono neanche a sostenere le loro ragioni con i fatti!!
Manco il risultato finale sono capaci di difendere...

Io farei un bel mucchio, la gente di Mirafiori e quegli altri cosiddetti Alfisti (ormai meri politicanti alla stregua dei nostri parlamentari) e farei un bel falò...

[Matteo B.]

Scritto da ax

Io farei un bel mucchio, la gente di Mirafiori e quegli altri cosiddetti Alfisti (ormai meri politicanti alla stregua dei nostri parlamentari) e farei un bel falò...

si e dopo?

[Net Flier]

perché non ripristiniamo la presa diretta al posto del cambio a sei marce?

negli anni cinquanta era sulle auto da corsa!!

FACCIAMO UNA PETIZIONE!

[EC2277]

Scritto da Matteo B.

si e dopo?

E dopo si potrà ricominciare a parlare sia dell'Alfa che della Lancia.

[33stradale]

Scritto da ax

infatti non lo dicono in giro, ma è tutto vero, ho parlato con gente che ha provato, sia sul Langhe, che sul Alfa Romeo, che sull'Alta Velocità.

Il problema è che ormai con tutto il caos che hanno fatto 4 stronzi che dicono di voler sostenere la VERA Alfa Romeo ma che poi non vogliono aver nulla a che fare, anzi consigliano la gente a NON comprare Alfa anche se non gliene frega nulla di mazzi-cazzi-quadrilateri-etc (chiamasi boicottaggio religioso, e come ogni forma di religione è da ANNIENTARE con lanciafiamme/napalm), anche in azienda, che sono tutti famosi Riccardo-Cuor-Di-Leone con una conoscenza di Alfa pari a quella della matematica quantistica, non riescono neanche a sostenere le loro ragioni con i fatti!!
Manco il risultato finale sono capaci di difendere...

Io farei un bel mucchio, la gente di Mirafiori e quegli altri cosiddetti Alfisti (ormai meri politicanti alla stregua dei nostri parlamentari) e farei un bel falò...

Parole sante che mi sento di condividere in toto.
L'Alfa l'ammazzano più gli imbecilli che la concorrenza..neanche a Lancia una simile disgrazia.

[simonepietro]

Scritto da ax

, non riescono neanche a sostenere le loro ragioni con i fatti!!
Manco il risultato finale sono capaci di difendere...

difficile difendere la nuova razza che per massa, origine dei propulsori , non rispecchia minimamente la filosofia ALFA ROMEO. Per questo per i nuovi prodotti Marchionne tenta l'impossibile affidando il marchio al miglior venditore di Fumo che il gruppo fiat ha a disposizione.Base comune e differenziazioni propulsori e sospensioni per le prossime alfa, non si scappa, questa è la ricetta per un effettivo rilancio.
Per il resto, io parto sempre da lontano, ho già potuto fare coonfronti sul campo tra propulsori E 3-E 4, mi resta da provare il 2.0 jts, mentre per l'eventuale 2,5 v6 vado con sicurezza a occhi chiusi

[Net Flier]

simo, se non ne sei al corrente, dall'ultima assemblea riar, le 56 v6 sono tutte iscrivibili al registro con conseguente assicurazione ridotta

[simonepietro]

Scritto da Net Flier

simo, se non ne sei al corrente, dall'ultima assemblea riar, le 56 v6 sono tutte iscrivibili al registro con conseguente assicurazione ridotta

Interessante. Il motivo? visto che non hanno certamente raggiunto i 20 anni . Devo farlo presente ad un vicino , di origine inglese, che ha una bellissima 156 rosso rubino v6 . Purtroppo Ha la guida a destra e comunque non ha alcuna intenzione di lasciarla.

[ACS]

Scritto da Net Flier

simo, se non ne sei al corrente, dall'ultima assemblea riar, le 56 v6 sono tutte iscrivibili al registro con conseguente assicurazione ridotta

Confermo in presa diretta la notizia. Ero presente all'assemblea il 21 dicembre.
Anche le GTA di 156 sono elegibili per assicurazione ridotta previa iscrizione RIAR. Il motivo è che stanno cercando di evitare che vadano tutte all'estero.
Purtroppo le 147GTA non è ancora elegibile, ma penso che saranno con la prox infornata.

In ogni caso, caro simone, mi sa che o sei poco informato (nel senso che non ha provato di persona) o la passione ti fodera le percezioni (ci sta x carità, quante volte è successo a me in passato ) i V6 Busso €4 perdono purtroppo sensibilmente quel carattere che ancora in €2 si sente in tutta la sua prepotenza.
Il Jts 2000 già era infaffidabile come standard, con €4 poi gira come un ecotec.