FPT - Nuovo cambio "C635" Manuale / Robotizzato / Doppia Frizione DDCT

[Betha23]

Scritto da _hainz

Ottimo Betha, mi hai risposto prima ancora che ponessi la domanda!Grande!
Immagino che sia stato concepito per reggere le coppie del nuovo 2,0mjet e il 1,8jts.
Di quali altri cambi stai pensando?? Forse quelli per il futuro 3,0 diesel da 500Nm e passa??

Non so nulla purtroppo..... ma dato che si devono sbarazzare dei cambi Gm credo stiano facendo altri "derivati" di questo cambio.

350nm è esattamente la coppia del 1.8Tjet 230cv ...... e credo sia esattamente la coppia del 2.0Mj monoturbo.

[J-Gian]

Scritto da TonyH

Il manuale non ha senso, avete provato la frizione dell'A4 3.0 TDI???

Una "Leg-Press"

[megale85]

ma se uno passa a coppie mostruose può fare benissimo 2 ragionamenti...se la macchina è una berlina, via d'automatico zf stile 4porte...se invece è una sportivozza estrema(seeeeee) si punta al cambiocorsa,tanto le cambiate del cambiocorsa sono superrapide pure loro, si perde solo il comfort....

[megale85]

Scritto da Betha23

Non so nulla purtroppo..... ma dato che si devono sbarazzare dei cambi Gm credo stiano facendo altri "derivati" di questo cambio.

350nm è esattamente la coppia del 1.8Tjet 230cv ...... e credo sia esattamente la coppia del 2.0Mj monoturbo.

potrebbero bloccare a 350nm anche la coppia del 2.0jts turbo da 280cv della brera?

[T a u r u s]

C635
manuale 6/2009
DDCT 9/2009
MTA 2010

[T a u r u s]

Scritto da _hainz

E' stato comunicato da parte di Fiat Powertrain il nuovo cambio C635 che sarà assemblato nello stabilimento di Verrone e uscirà sul mercato nel settembre 2009 e nel 2010 sarà venduta anche la versione a doppia frizione.
la notizia l'ho trovato sul sito Borse.it - informazione finanziaria per investire in borsa, purtroppo non so che tipo di cambio si tratti e soprattutto che coppia riesca a trasferire alle ruote.

scusa...ma la versione manuale e' prevista nel giugno 2009 non settembre...e la DDCT e' prevista nel settembre 2009 non nel 2010....per il 2010 e' prevista invece una terza versione quella robotizzata.

[defiant]

Scritto da megale85

potrebbero bloccare a 350nm anche la coppia del 2.0jts turbo da 280cv della brera?

1.8 JTB 231CV - 330Nm
2.0 JTB 240cv - 350Nm
2.0 JTDm 163cv - 355Nm

LA Brera non mi sempbra monterà il 2.0 JTB di 280cv...

[luc@]

Scritto da TonyH

Per 500Nm e pussa è meglio mettere SOLO l'automatico approvvigionandosi all'esterno.
Il manuale non ha senso, avete provato la frizione dell'A4 3.0 TDI???

Io pensavo non esistesse nemmeno il manuale sui 3.0 TDI.

[TonyH]

Scritto da luc@

Io pensavo non esistesse nemmeno il manuale sui 3.0 TDI.

Attualmente è SOLO manuale........

[simonepietro]

ufficiale la coppia e i segmenti di utilizzo
The new Fiat Powertrain Technologies C635 transmission will be used be used on various Fiat, Lancia and Alfa Romeo models in the B, C, and D segments provided that their maximum engine torque is up to 350 Nm or 258 lb/ft.
Prodotti in uno stabilimento a biella