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| | #81 (permalink) |
| HALL OF FAME Team Member Data registrazione: 18/10/04
Messaggi: 11.955
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Nuovo...oddio....Verrone esiste da una vita!
__________________ Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs! |
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| | #83 (permalink) |
| HALL OF FAME Team Member Data registrazione: 18/10/04
Messaggi: 11.955
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | No no....è ancora in funzione
__________________ Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs! |
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| | #86 (permalink) |
| HALL OF FAME Data registrazione: 23/02/04 Località: lucca. italia
Messaggi: 6.178
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | da FPT Lo stabilimento FPT di Verrone è all’avanguardia nel campo della produzione meccanica europea. Oltre ad essere certificato ISO 14001 e ISO TS 16949, l’impianto ha infatti raggiunto l’Advanced Special Award di JIPM (Japan Institute of Plant Maintenance) già nel 2005. L’impianto ha iniziato l’attività produttiva nel 1974. Oggi a Verrone viene prodotto il cambio C530, che fa parte della gamma alta dei cambi prodotti da Fiat Powertrain Technologies e che è destinato a numerosi modelli Fiat, Alfa Romeo e Lancia. A Verrone vengono costruiti anche alberi differenziali. Complessivamente lo stabilimento FPT di Verrone si estende su un’area totale di 1,875 mln. di m² con aree coperte pari a oltre 100.000 m². I dipendenti sono attualmente 500. IL NUOVO CAMBIO Il nuovo cambio C635 di Fiat Powertrain Technologies è un 3 assi da 350 Nm, prodotto sia in versione manuale a 6 marce sia in versione MTA e Dual Dry Clutch. Si avvale di una innovativa tecnologia che consente di combinare il comfort di marcia di un cambio automatico con un’economia di esercizio superiore a quella dei cambi manuali. Grazie all’aumento della capacità di coppia trasmissibile, che raggiunge i 350Nm, il C635 verrà impiegato su vari modelli sulle vetture dei segmenti B, C e D. Tra le caratteristiche del nuovo cambio vi è anche la possibilità di acquisire una connotazione spiccatamente sportiva, grazie all’ottimizzazione del tempo di cambio marcia e all’assoluta mancanza di interruzione di coppia motrice alle ruote. |
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| | #87 (permalink) | |
| World Championship Winner Data registrazione: 27/11/06 Località: Milano... provincia...
Messaggi: 2.781
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
__________________ <<Scarface>> Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere... | |
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| | #89 (permalink) |
| World Championship Winner Data registrazione: 08/10/07
Messaggi: 1.791
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | In qualche post ho letto che si parla di doppia frizione a 7 marce... oltre al C535 sono in fase di progetto altri cambi a doppia frizione? |
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| | #90 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 02/05/07 Località: Palermo
Messaggi: 744
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
Purtroppo ancora non ho sentito parlare di altri cambi a doppia frizione..... | |
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| 1.4 tjet, 1.6 mjet, 1.8 tjet, 6 marce, alfa, automatico, c635, cambio, ddct, doppia frizione, dsg, fiat, fpt, lancia, robotizzato, sequenziale, trasmissione |
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