FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

[_hainz]

Su 4ruote di febbraio (prima del listino prezzi) parlano dell'arrivo del 1,4 turbo multiair su MiTo a giugno....aspettiamo fiduciosi e ansiosi (io lo sono)...mentre del bicilindrico non se ne parla, probabilmente è atteso a fine anno e l'arrivo sul mercato a cavallo 2009/2010.

[Regazzoni]

Se guardi a pag.1 le date di inizio produzione (dei motori) che erano previste fino a qualche mese fa, vedi come le cose combaciano.

[_hainz]

Se guardi a pag.1 le date di inizio produzione (dei motori) che erano previste fino a qualche mese fa, vedi come le cose combaciano.

Avevo paura di un ritardo, visto che tutte le aziende del gruppo si sono fermate per un mese... come del resto 940/Milano

[Regazzoni]

Avevo paura di un ritardo, visto che tutte le aziende del gruppo si sono fermate per un mese... come del resto 940/Milano

Quello può benissimo ancora esserci. Anch'io ho già dubitato che Mito possa arrivare nei concessionari col 135 Cv già da giugno.
Quello che però combacia tra la scaletta tra 1.4 e 0.9.

[_hainz]

Quello può benissimo ancora esserci. Anch'io ho già dubitato che Mito possa arrivare nei concessionari col 135 Cv già da giugno.

Soprattutto visto che è appena uscita MiTo con il 120cv!! Anche SE uscisse a settembre pensa come saranno incazzati quelli che comprano la Mito ora e tra 6 mesi è vecchia, superata da un'auto che consuma il 15% in meno e và di più!

[Betha23]

Soprattutto visto che è appena uscita MiTo con il 120cv!! Anche SE uscisse a settembre pensa come saranno incazzati quelli che comprano la Mito ora e tra 6 mesi è vecchia, superata da un'auto che consuma il 15% in meno e và di più!

E che costerà anche di più quindi.....

[Regazzoni]

Soprattutto visto che è appena uscita MiTo con il 120cv!! Anche SE uscisse a settembre pensa come saranno incazzati quelli che comprano la Mito ora e tra 6 mesi è vecchia, superata da un'auto che consuma il 15% in meno e và di più!

Ma, come già detto, che ha un prezzo nettamente superiore.
Ho l'impressione che il 135 CV costerà pochi spiccioli meno del 155 CV. E non a torto.
Il 120 CV, pur con tutte le sue "semplificazioni" tecniche, ha dalla sua un prezzo, non dico popolare, ma sicuramente d'attacco.
E non solo rispetto a Mini.

[_hainz]

in effetti bisogna far rientrare il maggior costo di produzione e 15 anni di ricerche condotte dal CRF....

[T a u r u s]

Ma, come già detto, che ha un prezzo nettamente superiore.
Ho l'impressione che il 135 CV costerà pochi spiccioli meno del 155 CV. E non a torto.
Il 120 CV, pur con tutte le sue "semplificazioni" tecniche, ha dalla sua un prezzo, non dico popolare, ma sicuramente d'attacco.
E non solo rispetto a Mini.

infatti circa 500 euro in meno...

[webeco]

Cosa si sa, da un punto di vista tecnico, del nuovo 1.8 turbo benzina, a parte che sarà a iniezione diretta?