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Discussione: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

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  1. #501
    Pilota Ufficiale
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    l'importante è che adesso non lo "regalino" al primo costruttore che sventola 4 euro....
    Ciao e buona giornata
    Alfa_Milano

  2. #502
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da TonyH Visualizza Messaggio
    Ma va là.....ma vi costa così tanto ammettere che per una volta il gruppozzo ha tirato fuori qualcosa di realmente serio?
    Ti invito rileggere tutti i miei messaggi riguardanti uniair - multiair sparsi per il forum...
    2 esempi:
    http://www.autopareri.com/forum/338321-post88.html

    http://www.autopareri.com/forum/338336-post90.html
    Le domande poste dai nostri amici fanno degnamente parte della discussione, parlando dei suoi vantaggi, dei punti di forza , dobbiamo evitare di parlare di sue eventuali debolezze ?
    Ultima modifica di simonepietro; 21-06-2009 alle 19:12
    Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
    ( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )

  3. #503
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di Regazzoni
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio
    Ti invito rileggere tutti i miei messaggi riguardanti uniair - multiair sparsi per il forum...
    Le domande poste dai nostri amici fanno degnamente parte della discussione, parlando dei suoi vantaggi, dei punti di forza , dobbiamo evitare di parlare di sue eventuali debolezze ?
    simonepietro, non sono delle debolezze.

    Sono dei dubbi di qualcuno che in molti casi fanno letteralmente spanciare dalle risate chi sa un po' di motori o di tecnologia in generale.
    Qundo li esponi una prima volta, quei dubbi, ti si risponde che non sussistono
    Quando però li risproponi e li richiedi una seconda o una terza volta, perchè ti dici non tecnicamente convinto ti esponi alla critica non certo ingiustificata di fare ostruzionismo verbale.

    "Perché… facci caso… son più le robe che si dice delle robe piuttosto che le robe stesse, in quanto robe... Hai capito?" N. Balasso



  4. #504
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    l'unica risposta chiara è arrivata da j-gian a Monofascia .
    Per il resto ho letto solo risposte e domande incrociate tra i 2 interessati .
    Io , a loro non posso rispondere.
    Regazzoni , il parafulmine lo faccio io introducendo un aspetto finora solo marginalmente toccato:

    Punti deboli e Affidabilità di questo interessante progetto ?
    Ultima modifica di simonepietro; 21-06-2009 alle 19:38
    Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
    ( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )

  5. #505
    Unk
    Unk non è collegato
    Pilota Ufficiale
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da TonyH Visualizza Messaggio
    Non serve il marketing, basta guardare la presentazione.
    NESSUN sistema delle altre case permette quello che fa il m-air. Che è il sogno del motorista. una fasatura e alzata ottimale per ogni situazione di funzionamento del motore. Che in ottica emissioni è impagabile.
    qua sbagli secondo me
    Tolti ingegneri e appassionati quel video non lo capisce nessuno, arrivati a un quarto lo chiudono (e se vai a leggerti i commenti dei vari siti lo vedi anche tu), serve qualcosa a misura di bimbominchia e ubriacone da bar per tirarsela un po', questo se si vuole sfruttare l'effetto novità.
    Se no si va avanti a pensare al concreto e si lascia il campo libero alla concorrenza che ti propone acronimi impronunciabili per farti credere di aver comprato un motore della nasa quando è un comune common-rail bosh.

  6. #506
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio

    Punti deboli e Affidabilità di questo interessante progetto ?
    E' da vedere quando sarà comprabile e maltrattabile dal "Demente Medio sulla Strada".

    E' evidente che se Fiat ci ha speso tutti questi soldi e tempo dei vantaggi li deve avere PER FORZA.....del resto sai meglio di me che se può risparmiare su qualsiasi cosa fiat risparmia...quindi.....se spende, un motivo ci sarà....

  7. #507
    Leader del campionato L'avatar di Kippur
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio
    l'unica risposta chiara è arrivata da j-gian a Monofascia .
    Per il resto ho letto solo risposte e domande incrociate tra i 2 interessati .
    Io , a loro non posso rispondere.
    Regazzoni , il parafulmine lo faccio io introducendo un aspetto finora solo marginalmente toccato:

    Punti deboli e Affidabilità di questo interessante progetto ?
    Evidentemente quello che hai letto non è quello che è stato scritto, ma quanto hai voluto leggere.

  8. #508
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da Alfa_Milano Visualizza Messaggio
    l'importante è che adesso non lo "regalino" al primo costruttore che sventola 4 euro....
    Se paga bene il motore...che problema c'è?
    FPT mica è una onlus.
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  9. #509
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio
    Punti deboli e Affidabilità di questo interessante progetto ?
    come ogni aggeggio meccanico di questa terra, anche quelli progettati e costruiti da Odino (il dio bau?) in persona, potrebbe rompersi...
    Citazione Originariamente Scritto da Kippur Visualizza Messaggio
    Evidentemente quello che hai letto non è quello che è stato scritto, ma quanto hai voluto leggere.
    come un buon 99% delle volte, anche quando legge documenti tecnici...

  10. #510
    World Championship Winner L'avatar di itr83
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Da profano immagino che, oltre ai già citati vantaggi, dovrebbe rendere piu' efficaci i vari DNA, tastini sport &C. permettendo di agire anche sulla fasatura (essendo a controllo elettronico) oltre che sulle mappature.
    Correggetemi se ho detto una fesseria!

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