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Discussione: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

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  1. #591
    Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da _hainz Visualizza Messaggio
    Quando c'è gente che rema contro tali tecnologie perché sponsorizzata dal tuo "collega" che poi è diventato il tuo capo; oltre al fatto che se tu riesci a completare la progettazione in tempi brevi (quindi senza Multiair) ti becchi un bell'assegno...
    Eh... Anche queste possono essere brutte gatte da pelare

  2. #592
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    o se fai la riduzione costi becchi il premio..

  3. #593
    Team Manager Redattore L'avatar di _hainz
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Sono cose strane perché al posto di fare il bene dell'azienda fai il tuo bene (che coincide quasi sempre col male dell'azienda)!!

    Il mio nuovo sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com

  4. #594
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da _hainz Visualizza Messaggio
    Sono cose strane perché al posto di fare il bene dell'azienda fai il tuo bene (che coincide quasi sempre col male dell'azienda)!!
    Perchè si lavora a compartimenti stagni.....
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  5. #595
    Team Manager Redattore L'avatar di _hainz
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da TonyH Visualizza Messaggio
    Perchè si lavora a compartimenti stagni.....
    Anche...ma quì è più grave: al posto di fare il bene dell'azienda, preferisci il tuo tornaconto...

    Il mio nuovo sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com

  6. #596
    Team Manager L'avatar di Ario_
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Non ci sono grosse novità, però:
    Motore Multiair: il 1°video
    è un articoletto + video sull'applicazione del MultiAir tratto da alfamitoblog.
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  7. #597
    Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Posto direttamente il video che è più pratico:

    The media you are looking for does not exist! Please try again.

  8. #598
    World Championship Winner L'avatar di defiant
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da J-Gian Visualizza Messaggio
    Posto direttamente il video che è più pratico:

    The media you are looking for does not exist! Please try again.
    Video molto esplicativo....
    Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...


  9. #599
    World Championship Winner L'avatar di defiant
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Comunque la si veda, il progresso del Multiair rispetto ai sistemi attuali è evidente, tanto evidente che più di un costruttore starebbe già facendo le prime valutazioni per un eventuale fornitura...
    Lasciando stare il discorso Opel, Ford (per Ka, quando si smaltiranno i 1.2), Suzuki...
    Ma gira voce (non confermata) di un interessamento di un altro costruttore "premium", storicamente poco presente nelle piccole cilindrate...
    Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...


  10. #600
    Team Manager Redattore L'avatar di _hainz
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da defiant Visualizza Messaggio
    Comunque la si veda, il progresso del Multiair rispetto ai sistemi attuali è evidente, tanto evidente che più di un costruttore starebbe già facendo le prime valutazioni per un eventuale fornitura...
    Lasciando stare il discorso Opel, Ford (per Ka, quando si smaltiranno i 1.2), Suzuki...
    Ma gira voce (non confermata) di un interessamento di un altro costruttore "premium", storicamente poco presente nelle piccole cilindrate...
    Magari un costruttore che non ha attualmente accordi con altri per motori di questo genere...e che magari era interessato anche per alcuni pianali dei segmenti B/C...

    Il mio nuovo sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com

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