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Discussione: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

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  1. #641
    Team Manager Redattore L'avatar di _hainz
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da fxtech Visualizza Messaggio
    domandona.. ma è prevista un eventuale versione aspirata ? e se si , come posizionarla ? non adrebbe pericolosamente vicino al 120 cv ? , sono curioso di comprendere quando faranno un recycle dei motori della 500 , ormai sono uguali dal lancio
    Dobbiamo pazientare ancora un pò e finalmente vedremo il tanto atteso bicilindrico sia in versione aspirata che turbo (quest'ultima sia in versione a benzina che metano, ma non credo su 500)

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  2. #642
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Penso che su 5oo (salvo Abarth) ci sara solo il 0.9 Multiair da 69 e 105cv e non il 1.4 Multiair da 105cv.

  3. #643
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da ItalianDriver Visualizza Messaggio
    Penso che su 5oo (salvo Abarth) ci sara solo il 0.9 Multiair da 69 e 105cv e non il 1.4 Multiair da 105cv.
    0.9 da 105cv?
    Io pensavo che la versione turbo facesse 80-90cv, no?

  4. #644
    World Championship Winner L'avatar di defiant
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da andrea.ippo Visualizza Messaggio
    0.9 da 105cv?
    Io pensavo che la versione turbo facesse 80-90cv, no?
    aspirata da 65cv e turbo da 80 e 100cv... sulla 500
    Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...


  5. #645
    Banned
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da _hainz Visualizza Messaggio
    Magico...con la reattività aggiunta del Multiair...peccato che a Maranello non ci sia questa novità dei cugini poveri...
    L'ing. Alfredo Altavilla, capo di FPT, dichiarò in un'intervista, rilasciata se ben mi ricordo durante, o subito dopo, il Salone di Ginevra, che la tecnologia MultiAir era già stata passata a Ferrari per gli ulteriori sviluppi sui motori di grossa cilindrata ad alte prestazioni e la sua possibile applicazione in campo agonistico, applicazione per la quale il CRF, e la stessa FPT, ritiene questa tecnologia sicuramente adeguata.
    Ultima modifica di Chrom; 17-07-2009 alle 17:00

  6. #646
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    qualcuno mi riconferma il motore 2.0 litri mewsso a pagina 1 ma poi a benza o diesel?

  7. #647
    Team Manager Redattore L'avatar di _hainz
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da Giò Visualizza Messaggio
    qualcuno mi riconferma il motore 2.0 litri mewsso a pagina 1 ma poi a benza o diesel?
    Non c'è nessun 2,0 turbo purtroppo! C'è il 1750 turbo, ma prima che diventi Multiair mi sa che divento padre!
    Ultima modifica di _hainz; 17-07-2009 alle 17:09

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  8. #648
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da Giò Visualizza Messaggio
    qualcuno mi riconferma il motore 2.0 litri mewsso a pagina 1 ma poi a benza o diesel?
    Dovresti chiedere a defiant

  9. #649
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Domandona: ma tra le cilindrate Multiair 900cc 2cil e 1400cc 4cil non si vocifera di nessuna cilindrata intermedia magari a 3cil e magari 1050cc?
    2003 TOYOTA Corolla D4D SOL 116 HP 2.0cc EURO 4

    Dichiarato combinato: 5,7 lt/100km
    Media Utenti Spritmonitor : 6,19 lt/100km
    Mia Media : 5,49 lt/100 km
    http://www.spritmonitor.de/en/detail/459777.html

  10. #650
    World Championship Winner L'avatar di defiant
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    Predefinito Re: FPT - Nuovi motori MULTIAIR (Riassunto a Pag.1)

    Citazione Originariamente Scritto da Maxwell61 Visualizza Messaggio
    Domandona: ma tra le cilindrate Multiair 900cc 2cil e 1400cc 4cil non si vocifera di nessuna cilindrata intermedia magari a 3cil e magari 1050cc?
    NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

    Niente 3 cilindri...
    Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...


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