FPT - Global Automotive Conference 03/03/08: il punto sulla situazione Motori

[Danyxx82]

Mi pare che il motore + venduto sulla 159 sia il 1.9 M-Jet e non il 2.4.
Secondo me con l'arrivo del 1.9 TST vendera bene questo motore e anche il 2.0 M-Jet da 165cv appena arriverà.
Non dico che un V6 diesel non venderebbe, ma sicuramente meno del 1.9/2.0 M-Jet.

Di serie 3 una su 2 è una 320d.

[_hainz]

Non dico che ne vendono a milioni, ma un pò sì e le auto che li montano hanno un buon margine (le case ci fanno affari).
Provate a guardare in giro quante Audi hanno questo motore: le A6 sono praticamente tutte con questo motore!Per non parlare poi dei Q7! E un buon numero di A4...

[stev66]

Non si dimentichi che l' 80% delle A4 vendute nel mondo e' 1.9 140 Cv....
L'ossevazione spannometrica non fa testo

[dottornick]

aiuterebbe di sicuro per immagine e maggior offerta 939, ma nel segmento d il 2 litri è quello che fa numeri

il 3.0 nafta serve come il pane per il segmento e in primis, dove adesso è configurazione tipo..anche se lo era già ai tempi di restyling della povera 166..

[nunoHGT]

per me un v6 diesel e butare soldi via.

[J-Gian]

Scritto da nunoHGT

per me un v6 diesel e butare soldi via.

Se fosse solo per 939 forse si, è per quello che si cercavano accordi con altri costruttori per meglio ammortizzarlo.

Diverso quando potrà tornare utile anche su 169, SUV e forse la Coupé 3 volumi... Allora i numeri utili verranno fuori.