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Discussione: FPT - Il punto sulla situazione Motori

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  1. #81
    HALL OF FAME L'avatar di T a u r u s
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Citazione Originariamente Scritto da nunoHGT Visualizza Messaggio
    Penoso non e' la parola giusta ...

    Quello cambio che fanno vedere é quello della futura micro Fiat ? o e' quello che dovrebe essere messo in venditta con la 149 ?
    Mi scuso per li errori...
    e' il C635 DDCT...ed e' quello destinato sia alle vetture con motore trasversale in generale con coppia sino a 350nm...sia palle versioni ibride delle seg. SubA,A e B

  2. #82
    HALL OF FAME L'avatar di T a u r u s
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Citazione Originariamente Scritto da Betha23 Visualizza Messaggio
    è troppo poco inclinato per essere un V6!
    l'inclinazione sembra paragonabile a quella del V6 attuale...

  3. #83
    Giovane Promessa
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Oltre al 1.4 MultiAir, il prossimo ad andare in produzione sarà il SGE?

  4. #84
    Team Manager Redattore L'avatar di _hainz
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Citazione Originariamente Scritto da Autox4 Visualizza Messaggio
    Oltre al 1.4 MultiAir, il prossimo ad andare in produzione sarà il SGE?
    Dovrebbe, anche perché di altri motori con Multiair non se ne parla.

    Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

  5. #85
    World Championship Winner L'avatar di defiant
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Citazione Originariamente Scritto da _hainz Visualizza Messaggio
    Dovrebbe, anche perché di altri motori con Multiair non se ne parla.
    Ora come ora no.... ma tra qualche anno arriverà pure su tutti i motori ad iniezione diretta, benzina e gasolio, ed a quel punto pure il 900 ed il 1.4 diverranno I.D.
    Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...


  6. #86
    Team Manager L'avatar di Ario_
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Saranno le testate più incasinate dai tempi del Maserati 6v.
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  7. #87
    Autopareri on Facebook Twitter Google+ Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Citazione Originariamente Scritto da Ario_ Visualizza Messaggio
    Saranno le testate più incasinate dai tempi del Maserati 6v.
    Bmw già non scherza con il Valvtronic ed ID: http://www.autopareri.com/forum/conc...l#post27415962

  8. #88
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Citazione Originariamente Scritto da defiant Visualizza Messaggio
    Ora come ora no.... ma tra qualche anno arriverà pure su tutti i motori ad iniezione diretta, benzina e gasolio, ed a quel punto pure il 900 ed il 1.4 diverranno I.D.
    Non prima di aver risolto:
    - problemi CNG
    - eliminazione completa assi a camme.

    ci vorrà un bel pò presumo.
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  9. #89
    HALL OF FAME L'avatar di EC2277
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Citazione Originariamente Scritto da Ario_ Visualizza Messaggio
    Saranno le testate più incasinate dai tempi del Maserati 6v.
    Pensa che un tedesco negli anni '30 perorava la causa delle 7 valvole per cilindro: 4 d'aspirazione e 3 di scarico.
    Happy
    «Credo che la morte sia il modo con il quale Dio ci dice di calmarci.» Lemmy Klimister

  10. #90
    Team Manager Redattore L'avatar di _hainz
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    Predefinito Re: FPT - Il punto sulla situazione Motori

    Citazione Originariamente Scritto da _hainz Visualizza Messaggio
    Dovrebbe, anche perché di altri motori con Multiair non se ne parla.
    Citazione Originariamente Scritto da defiant Visualizza Messaggio
    Ora come ora no.... ma tra qualche anno arriverà pure su tutti i motori ad iniezione diretta, benzina e gasolio, ed a quel punto pure il 900 ed il 1.4 diverranno I.D.
    Scusa, ma lo SmallGasolineEngine non ha l'i.d. sia per montare sin da subito il Multiair sia per la volontà di avere versioni gasabili...

    Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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