Ford - 4.4 V8 Diesel

[simonepietro]

non ti seguo bene. E un motore per mezzi pesanti. Mica per utilitarie.

Se per mezzi pesanti intendi autoveicoli di massa elevata hai ragione. Se parli invece di soli mezzi commerciali invece no, Perchè verrà usato pure per i SUV

[Net Flier]

li è tutto di massa elevata..le berline costano poco e pesano "poco" perché dentro non c'è niente...

in nuova zelanda la tanto nominata holden l'ho provata..non ha neanche il rivestimento dentro al baule..giusto per capirci..

[_hainz]

Beh....se Land Rover fosse ancora di Ford, sul Range non ci stava proprio male....

[Net Flier]

ma c'è già il 3.6 v8 che mi pare faccia egregiamente il lavoro..

[_hainz]

ma c'è già il 3.6 v8 che mi pare faccia egregiamente il lavoro..

che per me è troppo vicino al 3 litri....
L'ha un amico sul Range Sport e quando gira a Milano si tappa subito il filtro "PAF" (è il FAP ma per ridere il mio amico ha ideato questo soprannome)

[Beckervdo]

Beh....se Land Rover fosse ancora di Ford, sul Range non ci stava proprio male....

Leggi nel marketing LR

http://www.autopareri.com/forum/rumo...l-notizie.html

[_hainz]

Dove viene prodotto questo motore?
Wikipedia (inglese) dice che il vecchio V8 con angolo di 90° era prodotto nel medesimo impianto in Inghilterra dove viene prodotto il V6 Ford-PSA, mentre questo V8 (che non è altro che l'evoluzione del precedente V8 di 3.6 litri con corsa allungata) si dice che forse sarà fatto in Messico (Wikipedia non è aggiornato) perché così potrà essere utilizzato anche sul Pick-up F150.
Inoltre non capisco perché non hanno fatto subito il V8 visto che potevano derivarlo dall'unione di 2 4 cilindri di 2.2litri Ford sviluppando quindi motori modulari, anche perché il V6 dev'essere a 60° perciò da esso non puoi ricavarci il V8 che dev'essere con una V di 90° anche se è possibile, come appunto fatto da Ford, produrlo nel medesimo impianto e probabilmente anche nella medesima linea produttiva.

[simonepietro]

A Ford official has confirmed that the new Land Rover diesel V8 is being supplied from Ford's Chihuahua engine plant. However, we were reminded that Ford never officially confirmed details of the planned diesel for the F150 so it cannot be officially confirmed that this is in fact the same engine. Given all the other information it does seem to be a reasonable inference.
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