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Vecchio 15/05/08, 17.56   #1 (permalink)
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L'avatar di simonepietro
 

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Predefinito GM - 1.4 Turbo



Iniezione diretta (200 bar) con iniettore centrale , potrà in futuro adottare la combustinoe HCCI.
Doppi variatori di fase continui, riguardo a questi attendo ulteriori notizie
Pompa dell'acqua on-domand
pompa olio a portata variabile
potenza , per il momento, tra i 120-140cv con coppia da 175 Nm a 200 Nm
Ultima versione della family 0 verrà costruito a ASPERN (austria), arrivo 2009-2010 a seconda dei mercati. In USA potrebbe sostituire il 2.2 ecotec II
Fonte Congress
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People says "ALFA ROMEO is a great brand , but they don't buy they cars (A.D . Fiat groups). IL SONNO DELLA PASSIONE GENERA MOSTRI

Ultima modifica di simonepietro : 15/05/08 alle 18.08.
simonepietro is offline   Rispondi citando
Vecchio 15/05/08, 18.45   #2 (permalink)
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Predefinito Re: GM 1.4 turbo. Anteprima.

Doppi variatori??Addirittura!Bel motorino....dowsizing come Fiat.Certo che potevano bussare la porta a FPT...magari gli vendevano il T-jet, però evidentemente ci sono linee di produzione che sarebbero state chiuse...
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Vecchio 15/05/08, 19.02   #3 (permalink)
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L'avatar di ISO-8707
 

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Predefinito Re: GM 1.4 turbo. Anteprima.

Questo sotto il profilo tecnico è molto più avanzato del t-jet... e molto probabilmente consumerà molto meno....
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I 5oo

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma
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Vecchio 15/05/08, 19.42   #4 (permalink)
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L'avatar di TonyH
 

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Predefinito Re: GM 1.4 turbo. Anteprima.

Cita:
Scritto in origine da ISO-8707 Guarda il messaggio
Questo sotto il profilo tecnico è molto più avanzato del t-jet... e molto probabilmente consumerà molto meno....
Bah....sulla carta è così, vedremo su strada.
Ricordo solo che la GM è riuscita a rendere difettoso anche lo SDE.....
__________________
Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO
My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs!
TonyH is offline   Rispondi citando
Vecchio 15/05/08, 22.09   #5 (permalink)
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L'avatar di EC2277
 

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Predefinito Re: GM 1.4 turbo. Anteprima.

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Scritto in origine da ISO-8707 Guarda il messaggio
Questo sotto il profilo tecnico è molto più avanzato del t-jet... e molto probabilmente consumerà molto meno....
Tra due soluzioni che consentono di ottenere lo stesso risultato quella più semplice è sempre la migliore.
__________________
BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.»

Ultima modifica di EC2277 : 15/05/08 alle 22.14.
EC2277 is offline   Rispondi citando
Vecchio 15/05/08, 22.21   #6 (permalink)
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Asteroids Champion! Snake Champion!
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mi unisco a chi dice che finche' non sara' operativo di giudizi non se ne possono dare
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Vecchio 16/05/08, 01.12   #7 (permalink)
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L'avatar di J-Gian
 

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Scritto in origine da TonyH Guarda il messaggio
Bah....sulla carta è così, vedremo su strada.
Ricordo solo che la GM è riuscita a rendere difettoso anche lo SDE.....
Riquoto

Comunque, se i conti tornano bene... Al debutto di questo motore FPT potrebbe già disporre delle teste M-Air per i 1.4
J-Gian is offline   Rispondi citando
Vecchio 16/05/08, 08.08   #8 (permalink)
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L'avatar di Regazzoni
 

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Predefinito Re: GM 1.4 turbo. Anteprima.

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Questo sotto il profilo tecnico è molto più avanzato del t-jet... e molto probabilmente consumerà molto meno....
Parlare di molto più avanzato tra un motore in garage della gente da un anno e di uno che probabilmente lo sarà fra 2 è molto curioso.
E parlare di confronto di consumi è quasi fantasioso.
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Regazzoni is offline   Rispondi citando
Vecchio 16/05/08, 09.27   #9 (permalink)
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Predefinito Re: GM - 1.4 Turbo

Ora come ora, piu' avanzato del Fire turbo nella categoria c'e' solo il VW 122/150 Cv 1.4 monoturbo , che offre in piu' l'iniezione diretta.
__________________
Archepensevoli spanciasentire Socing.

stev66 is offline   Rispondi citando
Vecchio 16/05/08, 10.43   #10 (permalink)
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L'avatar di _hainz
 

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Predefinito Re: GM 1.4 turbo. Anteprima.

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Scritto in origine da J-Gian Guarda il messaggio
Riquoto

Comunque, se i conti tornano bene... Al debutto di questo motore FPT potrebbe già disporre delle teste M-Air per i 1.4
Speriamo...anche perché hanno qualche problema di durata con il M-Air, ma speriamo che i nostri ingegneri riescano a risolverli.
La prima applicazione dovrebbe essere il 1,4 aspirato e poi i turbo, ovviamente con iniezione diretta. Inoltre il multiair riesce anche a lavorare come un variatore di fase.
_hainz is offline   Rispondi citando
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1.4, 1.4 turbo, benzina, downsizing, gm motori

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