Come ha spiegato bene ACS:
"Non si arriva al quadrilatero FINTO di 147, ma pare che si sia arrivati ad un qualcosa di molto simile che, insieme al resto della telaistica, secondo i collaudatori da risultati decisamente superiori a 147 ed al resto della concorrenza in termini di reattività e guidabilità dell'avantreno."
Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9
Anche la BMW M3 non è che abbia tutti sti pistoni sull'impianto frenante... Non sempre "tanti" è meglio per forza![]()
Beh, l'M3 è sempre stata criticata per l'impianto frenante.![]()
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