VAG (Audi) - 2.0 TFSI EA888

[bombo]

Perchè l'Audi ha un cambio con rapporti vergognosamente lunghi.

Mentre la Golf ha rapporti giusti. Nell'uso normale consumeranno uguale.

anche se consumano uguale mi sembra chiara la superiorità dell'AUDI,peccato non abbiano montato questo sulla Golf GTI..io ci sto facendo un pensiero.

[TonyH]

Ma vanno anche uguale?

Mi sa proprio di no. Consumare uguale per andare meno, dove sta la superiorità?

[bombo]

Ma vanno anche uguale?

Mi sa proprio di no. Consumare uguale per andare meno, dove sta la superiorità?

da i tempi dichiarati sembra di si...ma poi nel reale non so.cmq su 4R dice che ha il valvelift anche quello dela gti ma si son sbagliati?

[Giò]

anche considerando la differenza di coppia a favore dell'audi mi riesce difficile pensare che vadano uguali visto che l'audi alla fine dovrebbe pesare anche più di 200 Kg. in più della golf. Penso anche che la coppia della golf sia in un certo senso strozzata vista la difficolta di scaricare la coppia su una traz ant.

[bombo]

anche considerando la differenza di coppia a favore dell'audi mi riesce difficile pensare che vadano uguali visto che l'audi alla fine dovrebbe pesare anche più di 200 Kg. in più della golf. Penso anche che la coppia della golf sia in un certo senso strozzata vista la difficolta di scaricare la coppia su una traz ant.

cmq il 211cv 350Nm c'è anche sualla A4 TA

[TonyH]

anche considerando la differenza di coppia a favore dell'audi mi riesce difficile pensare che vadano uguali visto che l'audi alla fine dovrebbe pesare anche più di 200 Kg. in più della golf.

E la geniale rapportatura.
III da 190km/h, IV da 240, V idem, VI idem.

Piacere di guida che finisce sotto le suole delle scarpe....

[bombo]

E la geniale rapportatura.
III da 190km/h, IV da 240, V idem, VI idem.

Piacere di guida che finisce sotto le suole delle scarpe....

anche con Stronic?