corposo articolo sulle differenze ,anche strutturali, tra 500 e Ka. Attinente alla discussione è l'affermazione di 4R che la KA utilizza componenti provenienti dalla panda 100 HP e dalla 500 abarth
corposo articolo sulle differenze ,anche strutturali, tra 500 e Ka. Attinente alla discussione è l'affermazione di 4R che la KA utilizza componenti provenienti dalla panda 100 HP e dalla 500 abarth
Ultima modifica di simonepietro; 24-02-2009 alle 13:33
... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?
( Cit . Giugiaro da Quattroruote )
Mi è capitato di leggere il mese scorso un articolo che parlava di un centro di sviluppo dinamica di guida Ford inglese molto avanzato con steering pad e circuito e sistemi molto sofisticati....
Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9
Mettendo insieme "inglese" e "avanzato", presumo sia il circuito di prova delle Ford T![]()
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
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