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About LinkBackse motori a benzina euro 6 senza downsizing....Originariamente Scritto da Beckervdo
Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
e motori a benzina euro 6 senza downsizing....
"Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)
Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
In effetti senza turbocompressori ed altro, hanno messo a punto davvero bene questi motori Sky.
Mazda - almeno a naso - ha superato Honda.
Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
Buongiorno, avevo letto della imminente uscita della mazda 2 in Italia con i nuovi motori. Se ne sa qualcosa?
Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
la prima vettura con motori SKYACTIV commercializzata in Italia sarà Mazda Cx-5 (febbraio-marzo 2012) ad oggi non ci sono conferme ufficiali sulla commercializzazione della Mazda2 con motore SKYACTIV. tieni presente che in Giappone c'è solo UNA versione della 2 col nuovo motore e abbinata solo alla trasmissione CVT, le altre commercializzate sono coi motori in vendita anche qui. ad esempio ad oggi NON puoi comprare in Giappone una mazda2 con cambio manuale con motore SKYACTIV
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Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
test su carview.jp...direi che in questo caso tre immagini valgono più di 1000 parole....
le auto erano tutte e 3 con cambio CVT (la yaris/vitz è il 1.3), direi che Mazda stavolta ha centrato il pezzo...nella prova poi si distingue per il piacere di guida maggiore rispetto alle altre (in autostrada hanno preferito la Fit/Jazz però)
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Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
Murte' mi pare di aver intuito che se le aspettative vengono rispettate in futuro (spero comunque lontano) anch'io mi ritrovero' con piu' di una mazda in garage. Una nuova Mazda 3 variante SW (lo so che non ci sara' mai) con automatico e questi nuovi motori (diesel o benza e' relativo) mi fsembrerebbe igienica, anche con gli interni all black!
BMW 123d M Sport 3p nero sporco+2 ammaccature+chip sul parabrezza
Mazda MX5 1.8iS BRG+2 ragni incorporati+solito chip sul parabrezza
[Parlando di TonyH] "TonyH non ha figli. Quindi, o è ricchione o è impotente." (TonyH)
Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
prenditi un cx-5 basic 2.0 benza a TA (o nafta mid-power TA).
è quello che loro (i jap) intendono per "mazda 3 SW"
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Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
Sulle B l'aspirato ha ancora ottime carte da giocare.
Ammetto di avere già qualche perplessità di un 2.0 aspirato su una C odierna....o la fai leggera leggera, oppure la ripresa mi sa che ne risente
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
Il SUV proprio nun gliela fo', la posizione di guida elevata mi causa la "Maalox Deprivation Syndrome"prenditi un cx-5 basic 2.0 benza a TA (o nafta mid-power TA).
è quello che loro (i jap) intendono per "mazda 3 SW"
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Mazda MX5 1.8iS BRG+2 ragni incorporati+solito chip sul parabrezza
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Re: Mazda - SKYACTIV Technologies: Motori SKY-G e SKY-D - Trasmissioni Automatico/Manuali - Piattafo
comunque i-vtec rulez!!!!
Archepensevoli spanciasentire Socing.
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