scusate ma non ho trovato un topic dove tratta di questo propulsore.
da 177cv si passa a 184 cv e 380 Nm.
via autoblog.
adesso dovranno pompare anche il 2.0 tdi e multijet immagino
scusate ma non ho trovato un topic dove tratta di questo propulsore.
da 177cv si passa a 184 cv e 380 Nm.
via autoblog.
adesso dovranno pompare anche il 2.0 tdi e multijet immagino
il risultato e' veramente notevole in se', tuttavia proprio come gli attuali TST di fiat, imho ancora troppo "intermedio":
in questi ultimi anni c'e' stata una corsa all'incremento di potenza, cosa in assoluto apprezzabile ma che rischia di non tenere conto della situazione del mercato: una berlina da 170 cv e' in effetti gia' godibilissima e (specialmente ora) convincere una azienda a fornire come auto aziendale qualche cosa di potenza ancora superiore e' (imho) difficile.
d'altro canto 184 sono ancora un po' pochi per sostituire senza rimpianti un motore di cilindrata superiore, cosa che invece renderebbe molto economica la proposta.
in ogni caso aumentare di una manciata di cv e' sempre possibile basta volerlo: gia' tempo addietro si parlava di 175 cv per Alfa
The US Air Force has ordered Passats for stealth duties –
they’re so uninteresting the enemy will never notice them, yet they’re made of granite and never go wrong. Top Gear Oct. 2010
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