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Discussione: Volvo - Nuovi 1.6T e 2.0T a benzina

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  1. #41
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: Volvo - Nuovi 1.6t e 2.0t a benzina

    Citazione Originariamente Scritto da J-Gian Visualizza Messaggio
    L'aria comunque non è che faccia molto nel vano a queste temperature
    Se messa frontale viene investita dall'aria che esce dal radiatore

    E contate che attaccato alla turbina ci sta il catalizzatore, che sta bello a 900°C. Non avrà vita facile quella turbina

    Le elaborazioni non contano, perchè nel 99% dei casi si sostuisce il kat (se del tipo close coupled) con un tubo dritto, che abbassa notevolmente le temperatura.

    Che credete, che parli a casaccio?
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  2. #42
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: Volvo - Nuovi 1.6T e 2.0T a benzina

    Io la macchina la tratto sempre bene.
    Eppure, turbina kaputt a 25.000km.
    Idem gran parte delle R56 S e delle Peugeot THP e GTi con stesso motore (e stessa turbina Twinscroll).
    Ed è montata frontalmente......
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

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