Meccanica ed Innovazioni Tecniche | +info |
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| | #1 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 28/08/07
Messaggi: 715
Rating: 0% (0) Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | E' un test che calcola le differenze di potenza con le varie benzine... In sostanza usare le benzine più ricche aumenta del 3/4 % circa il numero di CV alla ruota. Tra l'altro mi viene in mente alcune cose che ho letto in giro che alcuni meccanici o elaboratori hanno fatto diverse prove su rulli di diverse auto e su alcune auto con circa 300 cv mancavano all'appello almeno una 40ina di cavalli... Il video dura 5 minuti ma vale la pena di vederlo tutto... |
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| | #2 (permalink) |
| World Championship Winner Data registrazione: 31/03/05 Località: Torino
Messaggi: 2.969
Rating: 0% (0) Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 |
grazie per il video che in effetti dice che si puo' arrivare anche ad un incremento del 6 % di cv di 11% di Nm ![]() ma naturalmente i tedeschi misurano i dati dichiarati con benzine, anche superiori a quelle usate nel video, solo perche' hanno i soldi
__________________ ''Mi i sun cuntent d'ese ambelesi con vojautri'' ..The Boss |
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| | #4 (permalink) |
| Leader del campionato Data registrazione: 05/08/08 Località: Lecce
Messaggi: 1.287
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Anche il t-jet, se ben ricordo fa 150Cv con la benza normale, 155 coi 98 ottani
__________________ Joe: Allora, Fred, dov'eri la notte tra il 20 Gennaio ed il 23 Maggio? Chi ha fatto il colpo alla posta? Dov'è finita la valigetta? Chi siamo? Da dove veniamo? C'è vita sugli altri pianeti? Perché la gente tiene in giardino quegli omini di gesso? |
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| | #6 (permalink) |
| World Championship Winner Data registrazione: 11/08/06 Località: Cuneo
Messaggi: 1.949
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Ora si spiega il video "Innominabile vs TT vs Z4" sulla prima avevano messo la benzina "agricola" sulle altre 2 avevano messo del nitrometano
__________________ ![]() 1910 - 2010 R.I.P. FIAT SUCKS |
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| | #7 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 28/08/07
Messaggi: 715
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Secondo me non conviene usare una benzina più costosa per aumentare solo di 3/4 cavallini la potenza, con i soldi che si spendono di più conviene prendersi un motore più potente. Ad esempio con una benzina più ricca di ottani il T-jet da 150 che passa a 155 credo che non ci si accorge nemmeno della differenza. E il blu-diesel rende veramente il motore più brillante e migliora i consumi? Si parla comunque sempre del 2/3 % ? |
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| | #8 (permalink) |
| World Championship Winner Data registrazione: 31/03/05 Località: Torino
Messaggi: 2.969
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si ma al momento dell'acquisto spesso vince chi dichiara piu' CV
__________________ ''Mi i sun cuntent d'ese ambelesi con vojautri'' ..The Boss |
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| | #9 (permalink) |
| Team Manager Data registrazione: 29/10/03 Località: Zurigo
Messaggi: 3.309
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Nella mia Fiat punto la diferenza tra la Vpower , Ultimate confrontata con le altre benzine si sente subito e a occhi chiusi , poi se conviene o no , non lo so.
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| | #10 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 28/08/07
Messaggi: 715
Rating: 0% (0) Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
Io ho guidato una punto prima serie 60 cv di un mio amico e l'ho trovata molto scattante. (con benzina verde). Nel senso che Punto, Clio e 206 con circa 60 cv le ho sentite più pronte e con meno vuoti rispetto ad auto con circa 80/90 cv. Ovviamente dopo i 60/70 km/h perdevano il grosso della ripresa mentre le auto con 80/90 cv avevano ancora una buona spinta. Io ho una Fiat Palio 1.6 da 101 cv con marce lunghe: da 1500/2500 è piuttosto vuota mentre dopo i 3000 sento che spinge bene, non ho mai usato le benzine arricchite, ma credo sulla mia sentirei l'effetto in allungo, mentre è probabile che su i motori piccoli a marce corte si sente subito. | |
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