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Discussione: VAG (Audi) - Nuova versione V6 3.0 TDI 312 CV (Biturbo)

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  1. #1
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
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    Predefinito VAG (Audi) - Nuova versione V6 3.0 TDI 312 CV (Biturbo)




    Potenza: 312cv (230kw) a 5200 giri

    Coppia:600 Nm a 1500 giri

    Gruppo di sovralimentazione: Due turbine Honywell disposte in serie , la più piccola a geometria variabile e la maggiore con valvola wastegate a controllo elettronico. La turbina più piccola agisce singolarmente fino a 2300 giri, da questa soglia e fino a 3400 giri soffiano entrambe e solo oltre agisce la maggiore da sola ,fino al regime massimo. Le due turbine sono poste,trasversalmente e longitudinalmente ,nella parte posteriore del motore

    Alimentazione: Common-rail Bosch da 2000 bar con iniettori piezo a fori. La pressione di picco durante la combustione resta a 185 bar, ma si mantiene costante per una più estesa gamma di giri..

    Pistoni: Modifiche alla geometria del cielo del pistone per ridurre il rapporto di compressione a 16,0:1 dal precedente 16.8 :1 , riducendo le emissioni di NOx.

    Da AE-PLUS
    Ultima modifica di simonepietro; 05-07-2011 alle 00:20
    ... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?
    ( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

  2. #2
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    Predefinito Re: VAG (Audi) - nuova versione v6 3.0 TDI ( biturbo )

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio



    Potenza: 312cv (230kw) a 5200 giri

    Coppia:600 Nm a 1500 giri

    Gruppo di sovralimentazione: Due turbine Honywell disposte in serie , la più piccola a geometria variabile e la maggiore con valvola wastegate a controllo elettronico. La turbina più piccola agisce singolarmente fino a 2300 giri, da questa soglia e fino a 3400 giri soffiano entrambe e solo oltre agisce la maggiore da sola ,fino al regime massimo. Le due turbine sono poste,trasversalmente e longitudinalmente ,nella parte posteriore del motore

    Alimentazione: Common-rail Bosch da 2000 bar con iniettori piezo a fori. La pressione di picco durante la combustione resta a 185 bar, ma si mantiene costante per una più estesa gamma di giri..

    Pistoni: Modifiche alla geometria del cielo del pistone per ridurre il rapporto di compressione a 16,0:1 dal precedente 16.8 :1 , riducendo le emissioni di NOx.

    Da AE-PLUS
    C'è da aggiungere che la nuova generazione di V6, ha trasmissione non più con 4 catene + cinghia dentata al posteriore, ma 2 catene semplicemente. Snellendo tuta la distribuzione, riducendo gli ingombri e le complicazioni meccaniche.

  3. #3
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    Predefinito Re: VAG (Audi) - nuova versione v6 3.0 TDI ( biturbo )

    Per quanto riguarda il dato della coppia max, avevo letto su più di un sito che era di 650 nm.
    Conferme / smentite?
    "Quale sarebbe l'emozione di un'auto la cui accelerazione è percepibile praticamente solo dal tachimetro?"
    TonyH

  4. #4
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    Predefinito Re: VAG (Audi) - nuova versione v6 3.0 TDI ( biturbo )

    Chissà se da noi lo venderanno con 306 CV...

  5. #5
    HALL OF FAME L'avatar di Beckervdo
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    Predefinito Re: VAG (Audi) - nuova versione v6 3.0 TDI ( biturbo )

    Citazione Originariamente Scritto da J-Gian Visualizza Messaggio
    Chissà se da noi lo venderanno con 306 CV...
    Non credo BMW, ha aggiornato apposta il 3.0 litri biturbo a 313 CV

  6. #6
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    Predefinito Re: VAG (Audi) - nuova versione v6 3.0 TDI ( biturbo )

    Citazione Originariamente Scritto da Beckervdo Visualizza Messaggio
    Non credo BMW, ha aggiornato apposta il 3.0 litri biturbo a 313 CV
    BMW però su alcuni modelli al momento sembra intenzionata a tenere in gamma anche il 35d con 299 CV, o erro?

  7. #7
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    Predefinito Re: VAG (Audi) - nuova versione v6 3.0 TDI ( biturbo )

    Citazione Originariamente Scritto da thestack Visualizza Messaggio
    Per quanto riguarda il dato della coppia max, avevo letto su più di un sito che era di 650 nm.
    Conferme / smentite?
    è 650 Nm , mio solito errore di Trascrizione.
    ... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?
    ( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

  8. #8
    HALL OF FAME L'avatar di Beckervdo
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    Predefinito Re: VAG (Audi) - nuova versione v6 3.0 TDI ( biturbo )

    Citazione Originariamente Scritto da J-Gian Visualizza Messaggio
    BMW però su alcuni modelli al momento sembra intenzionata a tenere in gamma anche il 35d con 299 CV, o erro?
    la 740d verrà aggiornata, idem i SUV con l'LCI di X5 ed X6 che non verranno sostituiti prima del 2013-2014

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