Mercedes - Gallerie del vento climatiche

[crabble]

Questa galleria è la più nuova, quindi avranno inserito qualcosa "in più" degli altri di sicuro, però tante di quelle cose le hanno anche altri costruttori, magari scendono meno di temperatura, hanno meno variazioni e altre cose meno estreme, ma "la base" è simile. BMW ad esempio

the climatic wind tunnel, which can reproduce speeds of up to 250 km/h, temperature (from minus 10°C to plus 45°C), sun, wind and humidity under simulated conditions, there are also four other thermal wind tunnels and test chambers in the ETC. So, shortly after the sunbath, the BMW Group's Olympic ambassador then changed into a winter outfit and headed into the cold chamber. "There's supposed to be ice here. Can I get out my ice skates?" asked Witt.

https://www.press.bmwgroup.com/press...tem=node__2367

Di sicuro sono le più recenti/innovative/spettacolari, ci mancherebbe altro anche… le hanno appena costruite, se le fanno nuove ma già superate non sarebbe da Mercedes e non avrebbe senso publicizzarle così

Poi è solo la mia opinione, di gallerie del vento non so nulla.. so che ad esempio per i modellini degli aerei (dove sono più "avanzate" come tecnologie), avere il pavimento che scorre serve a poco

[Matteo B.]

comunque dopo aver visto questo video, penso che queste gallerie del vento estreme abbiano una certa utilità.

il rumore delle punterie/valvole/pistoni di questa macchina senza il preriscaldamento (che io conosco bene perchè la accendo da anni) è INQUIETANTE, così come il fumo che esce dagli scarichi.

tutta roba che va testata sul campo ma anche a casa.....

tanto più che poi il tizio ha usato l'auto a quelle temperature..

‪Extreme cold start -33C (-27,4F), no pre-heat, Mazdaspeed 6 turbo‬‏ - YouTube

N.B. comunque un lappone che si prende la briga di postare un video di accensione SENZA preriscaldamento, significa che non è esattamente una cazzata a quelle temperature (dopo probabilmente una notta a T° anche inferiori)

[Prof. Gimmo]

Poi è solo la mia opinione, di gallerie del vento non so nulla.. so che ad esempio per i modellini degli aerei (dove sono più "avanzate" come tecnologie), avere il pavimento che scorre serve a poco

Quelle aeronautiche hanno altre finalita', molto differenti da quelle automobilistiche, e benche' fatte in modo simile, lavorano in modo diverso. Fine OT

[EC2277]

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Insomma, non saranno una novità, ma dubito altri costruttori abbiano gallerie climatiche tanto flessibili ed adatte a simulazioni così accurate e realistiche
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Sicuramente non ce l'hanno alla Ferrari; anche perché le vetture di Maranello non riescono a mettersi in moto sotto gli 0 gradi.

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Lascia stare... Ogni inverno vedo di quelle cose.
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Si, lo so. Era solo una battuta per dire che molto di quell'articolo è una trovata pubblicitaria, utile per fare gli splendidi esibendo il loro giocattolo nuovo. Giocattolo che oggi è un concentrato di tecnologie innovative e soffisticate ma tra 5 anni sarà già superato dalla galleria del vento climatica di qualche altro costruttore.

[J-Gian]

quell'articolo è una trovata pubblicitaria, utile per fare gli splendidi esibendo il loro giocattolo nuovo. Giocattolo che oggi è un concentrato di tecnologie innovative e soffisticate ma tra 5 anni sarà già superato dalla galleria del vento climatica di qualche altro costruttore.

Chiaro, come praticamente tutte le novità che vengono presentate nelle auto come esclusive ed innovative Poi se vai ben a guardare vedi che che sono tecnologie presenti (magari in tempi diversi) su altre auto e fornite dallo stesso produttore...