+Info
Pagina 4 di 4 PrimaPrima 1234
Risultati da 31 a 38 di 38

Discussione: Acciaio, ghisa ed alluminio a confronto

Share/Bookmark
  1. #31
    World Championship Winner
    Data Registrazione
    Oct 2011
    Messaggi
    1.561

    Predefinito Re: Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)

    Citazione Originariamente Scritto da El Ventu Visualizza Messaggio
    Che genere di lavorazioni intendi?
    Io ho un pelo d'esperienza in lavorazioni meccaniche, e, oltre al fatto che c'è ghisa e glhsa, e anche alluminii e alluminii, la ghisa l'ho sempre trovata migliore da lavorare.
    Truciola bene, puoi lavorarla a secco, il carbonio ti preserva il tagliente (soprattutto nella lamellare comune, meno in altre o per nulla, anzi, al contrario nelle legate nickel), non si deforma durante la lavorazione ecc...

    L'alluminio impasta, soprattutto in foratura, crea tagliente di riporto, truciola male, si deforma, e se la lega contiene molto silicio ti secca anche più taglienti di quello che fa la ghisa.

    Certo, preferisco lavorare un pezzo di 7075 piutosto che uno in ghisa antiusura...ma la ghisa in se, all'utensile, si lavora bene.
    Lavorazioni per asportazione di truciolo...

    L'hai detto tu: c'è ghisa e ghisa...ogni tanto trovi i lotti di fusione fatti in maniera un po', diciamo, "approssimativa", i quali presentano delle soffiature...ed allora parte il festival degli utensili rotti...in se e per se, è come hai detto tu, ma se becchi qualche lotto di fusioni fatte male, sono cazzi per gli utensili, tipo punte e maschi, si rompono che è un piacere...e non per colpa dei parametri di taglio o per l'usura eccessiva, te l'assicuro...per il resto concordo perfettamente sulla "comodità" della lavorazione a secco e sull'alluminio.
    TonyH
    La fessura è SEMPRE vincente. Ricordatelo. E' la fessura che fa girare il mondo.

  2. #32
    HALL OF FAME L'avatar di EC2277
    Data Registrazione
    Oct 2006
    Messaggi
    11.424

    Predefinito Re: Acciaio, ghisa ed alluminio a confronto

    C'è solo un problema: in ambito industriale non si lavora mai a secco. La produttività richiesta è tale da imporre l'uso del refrigerante per raffreddare sia l'utensile che il pezzo.
    «Credo che la morte sia il modo con il quale Dio ci dice di calmarci.» Lemmy Klimister

  3. #33
    World Championship Winner
    Data Registrazione
    Oct 2011
    Messaggi
    1.561

    Predefinito Re: Acciaio, ghisa ed alluminio a confronto

    Io parlo nel mio caso.

    In azienda lavoriamo fusioni di ghisa a secco con frese a inserti Sandvik (tra l'altro è stato proprio il tecnico della Sandvik a consigliarci la lavorazione a secco).

    Ovvio, non sto parlando di una cosa sistematica, ma solo per ben determinate fasi di lavorazione: servono fresa ed inserti adatti per lavorare a secco la ghisa.

    Esempio: in sgrossatura/finitura, la spianatura dei pezzi la effettuiamo a secco con fresa a 7/8/10/12 inserti (dipende dal diametro) a 45 gradi.

    Se la lavorazione richiede invece l'utilizzo di una fresa a riccio con inserti (che so, la fresatura di un'asola o di una tasca), o ancora una fresa HSS o in metallo duro (per eseguire la finitura) usiamo sempre il refrigerante o quasi.

    Quindi, in sostanza, molto dipende dall'utensileria a disposizione e dalla lavorazione da eseguire.
    Ultima modifica di justjames; 06-12-2011 alle 16:03
    TonyH
    La fessura è SEMPRE vincente. Ricordatelo. E' la fessura che fa girare il mondo.

  4. #34
    Team Manager L'avatar di Motron
    Data Registrazione
    Jan 2006
    Località
    Milano
    Messaggi
    4.303

    Predefinito Re: Acciaio, ghisa ed alluminio a confronto

    Quoto Justjames, anche da noi le sgrossature su fusioni in ghisa si fanno a secco.

    Non vorrei dire una scemenza ma forse dipende anche che fusioni di grandi dimensioni da lavorare rendono la gestione del lubrificante (recupero in primis) difficoltosa, mente per sgrossare a secco basta grosso modo un piano di lavoro anche aperto (tanto il truciolo non schizza via)
    Fiat Punto I 55 sx '97
    Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04
    Toyota Prius V2 '06

  5. #35
    World Championship Winner
    Data Registrazione
    Oct 2011
    Messaggi
    1.561

    Predefinito Re: Acciaio, ghisa ed alluminio a confronto

    Senza contare che la polvere di ghisa in fusione tende a fare molta morcia e ad intasare i filtri del refrigerante.

    @Motron: credo sia più una questione di durata dell'utensile/inserto che quello che hai indicato tu.
    Ultima modifica di justjames; 07-12-2011 alle 16:49
    TonyH
    La fessura è SEMPRE vincente. Ricordatelo. E' la fessura che fa girare il mondo.

  6. #36
    HALL OF FAME L'avatar di EC2277
    Data Registrazione
    Oct 2006
    Messaggi
    11.424

    Predefinito Re: Acciaio, ghisa ed alluminio a confronto

    Infatti.
    Non è il mio ambito percui sono gradite rettifiche, ma se rammento bene la lavorabilità di un materiale è (in una qualche maniera) legata proprio alla durata dell'utensile stesso e la ghisa, come l'acciaio, sono i materiali che usurano di più gli utensili.
    «Credo che la morte sia il modo con il quale Dio ci dice di calmarci.» Lemmy Klimister

  7. #37
    Team Manager
    Data Registrazione
    Mar 2004
    Messaggi
    3.346

    Predefinito Re: Acciaio, ghisa ed alluminio a confronto

    mi ricordo una ricerca del CRF sulle problematiche di lavorazione della ghisa
    e ricerca di miglioramenti

  8. #38
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
    Data Registrazione
    Feb 2004
    Località
    lucca. italia
    Messaggi
    8.114

    Predefinito Re: Acciaio, ghisa ed alluminio a confronto

    Ho trovato un lungo articolo riguardante il futuro dei materiali , appena ho tempo proverò a tradurlo completamente . Il futuro è comunque sempre dell'acciaio, perlomeno sulla grande serie , l' uso dello stampaggio a caldo aumenterà, nuovi acciai AHSS e DP vedranno la luce a breve . A chi è interessato posso fornire immediatamente il testo dell'intervista
    ... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?
    ( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Pagina 4 di 4 PrimaPrima 1234

Discussioni Simili

  1. FPT - 1.8 in Alluminio, Turbo ID, doppio Variatore, fino a 300 CV
    Di Giacomo_1982 nel forum Meccanica ed Innovazioni Tecniche
    Risposte: 83
    Ultimo Messaggio: 03-05-2012, 13:23
  2. Nissan - Acciaio da 1,2 GPa
    Di J-Gian nel forum Meccanica ed Innovazioni Tecniche
    Risposte: 1
    Ultimo Messaggio: 13-10-2011, 15:06
  3. Pulizia alluminio, consigli?
    Di superkappa125 nel forum Manutenzione e Assistenza - Ricambi e Accessori
    Risposte: 3
    Ultimo Messaggio: 20-08-2010, 15:22
  4. Confronto...
    Di gem83 nel forum Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    Risposte: 2
    Ultimo Messaggio: 26-04-2005, 12:29
  5. motori in alluminio
    Di Paco nel forum Fiat
    Risposte: 2
    Ultimo Messaggio: 07-11-2003, 14:37

I visitatori hanno trovato questa discussione ricercando le parole sottostanti tramite i principali motori di ricerca - [DISCLAIMER: tale funzione non viene gestita da Autopareri il quale non è responsabile dei contenuti]

confronto ghisa acciaio

autoreggenti in vista

basamento ghisa alluminio

differenze termiche acciaio e ghisa

differenze tra la ghisa e lalluminio

ghisa confronto

trasmittanza ghisa

la ghisa e il suo utilizzo

la ghisa ed il suo utilizzo

confronto alluminio acciaio

chi pesa di piu il nylon o la plastica

confronto acciaio alluminio

conducibilità termica ghisa acciaio

ghisa da lavorare

resistenza termica acciaio ghisa

confronto prestazioni ghisa e acciaio

differenza di prezzo tra ghisa e acciaio

trasmittanza ghisa acciaio alluminio

differenze di conduzione termica tra ghisa e alluminio

fibra di carbonio rispetto a ghisa

ghisa e acciaio confronto costo

comparazione acciai allumini

comparazione prestazioni tecniche alluminio acciaio

acciaio leghe alluminio a confronto

ghisa antiusura

SEO Blog

Tag per Questa Discussione

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •