Kia/Hyundai - 3 cilindri diesel 1.1 CRDi

[J-Gian]

se non ricordo male, ho letto che sono partiti da quello ma lo hanno completamente rifatto, a cominciare dalla testa.

Sono partiti dal medesimo 3 cilindri 1.120 riprogettando alcune componenti. Tra le caratteristiche da evidenziare:

• 75 CV e 170 Nm di coppia massima (dai 1.500 e 2.750 giri)
• 1.120 cc
• Alesaggio x Corsa 75 x 84,5 mm
• 133 kg
• bialbero (alberi cavi)
• 4 valvole per cilindro
• catena(e) di distribuzione
• punterie idrauliche con bilancieri a dito e rullino
• turbocompressore geometria fissa con wastegate
• ricircolo gas gestito da un motore elettrico (non mi è chiaro se si tratti di una valvola EGR o di un controllo sull'albero a camme)
• iniezione Delphi a 1.800 bar
• sensori di battito
• albero controrotante con contrappeso di equilibratura sul basamento
• telaietto di supporto irrigidito e con 6 attacchi elastici (in luogo ai 4 precedenti) di maggiori dimensioni

[Ario_]

Diciamo che come potenza e coppia potrebbe stare anche sotto una utilitaria grande e quindi un dieselino così piccolo avrebbe anche un senso, però sono sempre un po' dubbioso riguardo i diesel con meno di 4 cilindri.

[boost]

Sono partiti dal medesimo 3 cilindri 1.120 riprogettando alcune componenti. Tra le caratteristiche da evidenziare:

• 75 CV e 170 Nm di coppia massima (dai 1.500 e 2.750 giri)
• 1.120 cc
• Alesaggio x Corsa 75 x 84,5 mm
• 133 kg
• bialbero (alberi cavi)
• 4 valvole per cilindro
• catena(e) di distribuzione
• punterie idrauliche con bilancieri a dito e rullino
• turbocompressore geometria fissa con wastegate
• ricircolo gas gestito da un motore elettrico (non mi è chiaro se si tratti di una valvola EGR o di un controllo sull'albero a camme)
• iniezione Delphi a 1.800 bar
• sensori di battito
• albero controrotante con contrappeso di equilibratura sul basamento
• telaietto di supporto irrigidito e con 6 attacchi elastici (in luogo ai 4 precedenti) di maggiori dimensioni

si dovrebbe essere veramente un bel motore (x essere un 3cilindri) dalla prova di 4ruote consuma poco di+ della polo 3l ma costa molto meno, io ho provato solo il 1.4crdi sulla rio ed e' una scheggia(x la categoria), mi aspetto un bel motore, avendo gia' provato visto e sentito quello della nuova picanto 3cilindri(incredibilmente silenzioso!)