La Ford ha lanciato in Svezia una nuova generazione di Focus Flexi-Fuel 1.8 litri, che comprende ora anche il modello Focus C-Max, restando così in Europa il maggiore costruttore di veicoli alimentati con bio-etanolo.
Questi veicoli offrono più del 70% di riduzione nelle emissioni di diossido di carbonio (CO2) e giocano un ruolo chiave negli sforzi esercitati dalla Ford, protesa verso una mobilità sostenibile.
La Ford è stato il primo costruttore ad offrire veicoli alimentati con bio-etanolo nel mercato europeo. Dal debutto avvenuto nel 2001, infatti la Casa di Detroit ha venduto oltre 15.000 Focus Flexi-Fuel in Svezia. Nel 2003 e 2004 oltre l'80% di automobili rispettose dell'ambiente immatricolate in Svezia erano Focus Flexi-Fuel.
I nuovi modelli Focus e Focus C-Max Flexi-Fuel sono in grado di utilizzare bio-etanolo E85, 85% di bio-etanolo e 15% di benzina, oppure mix di entrambi con percentuali variabili. Un altro vantaggio è quello relativo ai costi, infatti questi modelli in Svezia sono offerti a prezzi ragionevoli, inferiori a quelli di altri veicoli che utilizzano tecnologie altrettanto avanzate e rispettose dell'ambiente.
Il costo del bio-etanolo E85 è simile a quello della benzina detassata. Le Focus e Focus C-Max Flexi-Fuel soddisfano quindi nello stesso tempo il desiderio di economicità e di rispetto per l'ambiente dei consumatori. Inoltre queste vetture hanno un basso livello di emissioni per quanto riguarda gli ossidi di Azoto (NOx), confronto ad analoghi veicoli a benzina.
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Una Focus ecologica: la Flexi Fuel
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