KArl Heinz Kalbfell: <<Forza Alfa!>>

[Guglielmo]

Eh...è una questione più volte affrontata.
Nella mia ignoranza, non capisco come sia possibile che Hyundai e Daewoo una propria rete negli USA l'abbiano costruita, mentre a leggere qui sembrerebbe che per Alfa Romeo sia 'sto gran problema... Perchè è ovvio che puoi avere i modelli migliori del mondo, ma se poi non hai la rete adeguata per venderli...

bhe ..ma è questione di denaro e investimenti ,no ci sono altri problemi
inizieranno piano piano a costurire la rete ...tra l'altro è più facile
perchè con 8/10 punti vendita nelle maggiori città copri quasi il 60% del mercato

[ACS]

Quest'uomo mi piace sempre +.... con buona pace di tanti italiani che avevano anche paura di dirle certe cose per nonsoche timori reverenziali di casasabauda...
Forse perchè può permettersi di dire certe cose??

Se ricordate nei post mesi fa, sul merkato USA dissi esattamente le stesse cose: inutile avere il miglior prodotto del mondo se poi non hai la struttura, e non solo la rete, che è fondamentale, ma anche il team necessario per segnare le strategie commerciali e di marketing... le persone giuste, che conoscano il merkato, le dinamiche...
A torino fan fatica a capire quello italiano, figuriamoci quello USA, da cui mancano da 30 anni...
La ritmo/strada vendevano, pfui... anche la Jugo vendeva la Koral

Abarth, un seria rete in USA Alfa non l'ha mai avuta, per vari motivi, dagli interessi personali dei vari titolari delle dinamiche IRI, alla cronica mancanza di investimenti, alla cronica mancanza di conoscenza del mercato, alla cronica ignoranza in materia che si ha in italia... da torino a milano

[Abarth03]

Quest'uomo mi piace sempre +.... con buona pace di tanti italiani che avevano anche paura di dirle certe cose per nonsoche timori reverenziali di casasabauda...
Forse perchè può permettersi di dire certe cose??

Se ricordate nei post mesi fa, sul merkato USA dissi esattamente le stesse cose: inutile avere il miglior prodotto del mondo se poi non hai la struttura, e non solo la rete, che è fondamentale, ma anche il team necessario per segnare le strategie commerciali e di marketing... le persone giuste, che conoscano il merkato, le dinamiche...
A torino fan fatica a capire quello italiano, figuriamoci quello USA, da cui mancano da 30 anni...
La ritmo/strada vendevano, pfui... anche la Jugo vendeva la Koral

Abarth, un seria rete in USA Alfa non l'ha mai avuta, per vari motivi, dagli interessi personali dei vari titolari delle dinamiche IRI, alla cronica mancanza di investimenti, alla cronica mancanza di conoscenza del mercato, alla cronica ignoranza in materia che si ha in italia... da torino a milano

Appunto...quindi che muovano le beneamate chiappette! Come dicevo prima, se vende la Hyundai, eccheccacchio non possiamo noi?
Che poi, leggevo tempo fa...pare ci sarebbero già rivenditori pronti a far la fila (negli USA) per poter vendere anche il marchio Alfa, e non sono certo i superstiti dell'organizzazione ARDONA, non tutti almeno...
Quanto all'assenza dal mercato USA, meglio che io non mi pronunci. Gli unici successi degli anni settanta lo sai meglio di me, sono stati la X1/9 e la 124 Spider, che infatti molto intelligentemente ( ) decisero di dismettere nell'82, e tutto fu preso in mano, in modo molto coraggioso, direttamente da Bertone e Pinin (quest'ultimo fu poi costretto a interrompere la produzione nell'85 semplicemente perchè...la Fiat non forniva più la meccanica!!!).
Quanto ad Alfa, so solo che le Alfette berline riscossero un successo molto inferiore rispetto alle contemporanee Spider e GTV, e la 75 fu prematuramente ritirata per lasciar spazio alla 164...

[ACS]

vero tutto, ma anche la ARDONA era cmq un'organizzazione quasi artigianale

I dealer Maserati di cui parla KHK sarebbero già un bel punto di inizio, non sapevo fossero così tanti, ma se conti che ai bei tempi Alfa ne aveva + di 3 volte in Italia, capisci che per coprire tutti gli USA ce ne vuole...
BAsta vedere www.aroc-usa.org quanti club e clubbetti ed affiliati ci sono
Sono d'accordo nl cominciare tutto piano ma x bene... SI potrebbe appunto cominciare dai dealer maserati coprendo quelle aree...
Ma penso che oggi come oggi ci siano pochi fondi x la cosa: bisogna far cassa quaggiù prima.