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Discussione: Guarnizione Testata fiat punto 16v cabrio

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  1. #1
    HALL OF FAME L'avatar di LucioFire
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    Predefinito Guarnizione Testata fiat punto 16v cabrio

    ho appena rifatto la guarnizione della testata....avevo già postato per chiedere consigli..gli strappi che dava il motore(faceva tipo turbo lag)sono spariti...però a impressione mi sembra che la macchina vada di meno....forse perchè ora è + fluida e non mi da + la "botta" che dava prima....volevo sapere se,avendo rifatto la guarnizione,devo fare una specie di rodaggio.....perchè per ora mi sono fermato a 4500-5000 giri...
    grazie
    ciao

  2. #2
    HALL OF FAME L'avatar di bialbero
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    Predefinito Re: Guarnizione Testata fiat punto 16v cabrio

    bhe, devi andare adagio per un bel po di km altrimenti rischi di "cuocerla" un'altra volta, la guarnizione deve "adagiarsi" e "prendere forma" sulla superficie sulla quale si posa, se non erro poi dovresti riandare dal tuo meccanico successivamnete (a circa 1000 km) per farla serrare adeguatamente.
    la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
    www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

  3. #3
    HALL OF FAME L'avatar di LucioFire
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    Predefinito Re: Guarnizione Testata fiat punto 16v cabrio

    il meccanico non m'ha detto niente....quindi a quanti giri dovrei tirare il motore al max?no perchè visto che frulla molto bene mi diverto certe volte a tenerlo su di giri....(il limitatore stacca a 7200)

  4. #4
    HALL OF FAME L'avatar di LucioFire
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    Predefinito Re: Guarnizione Testata fiat punto 16v cabrio

    accidenti mi sono accorto ora che ho sbagliato sezione....scusate...

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