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Vecchio 05/06/07, 18.24   #1 (permalink)
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MILANO, 5 giugno (Reuters) - Alfa, marchio di alta gamma del gruppo Fiat punta a vendere 20.000 modelli negli Stati Uniti entro il 2010, anno in cui sia Lancia che Alfa dovranno essere redditizie.

Lo ha ribadito in una intervista al periodico tedesco "Auto Motor und Sport" l'ad Fiat Sergio Marchionne, aggiungendo che l'obiettivo finale di Alfa è di vendere negli Usa tante auto quante ne vende BMW oggi. Nel 2006 Bmw ha venduto 274.432 negli Stati Uniti.

Il lancio di Alfa negli USA è previsto nel 2009.
Son 10 minuti che cerco la discussione su Alfa negli USA ma non la trovo...
Butto qui la news.
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<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

Ultima modifica di <<Scarface>> : 05/06/07 alle ore 18.48.
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Vecchio 05/06/07, 18.59   #2 (permalink)
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ambizioso..
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Vecchio 05/06/07, 19.11   #3 (permalink)
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Comunque i target della dirigenza Alfa sono piu contenuti a parte le 20.000 nel primo anno completo di commercializzazione il 2010, il target per il medio lungo periodo e' di 40.000/60.000 annue...numeri come quelli BMW che sfiorano le 300.000 necessitano un lavoro esemplare di almeno un decennio una gamma completissima produzione in loco e dea Fortuna..

Ultima modifica di T a u r u s : 05/06/07 alle ore 19.14.
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Vecchio 05/06/07, 19.16   #4 (permalink)
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Scritto da T a u r u s
Comunque i target della dirigenza Alfa sono piu contenuti a parte le 20.000 nel primo anno completo di commercializzazione il 2010, il target per il medio lungo periodo e' di 40.000/60.000 annue...numeri come quelli BMW che sfiorano le 300.000 necessitano un lavoro esemplare di almeno un decennio una gamma completissima produzione in loco e dea Fortuna..

Ma con quali auto? Quelle invisibili? Ricordo che siamo già a metà 2007....mah...
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Vecchio 05/06/07, 19.29   #5 (permalink)
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Il piano e' chiaro
2008: ritorno negli USA con l'inizio delle consegne delle 100 8C Competizione destinate ai clienti americani attraverso concessionari maserati scelti che avrano pure il mandato alfa quando saranno lanciate le vetture di serie.
Q3/2009:Lancio dei modelli di serie e per essere precisi 159/Sportwagon/Crosswagon/Brera/Spider FL2009 & 941.
2010:target di 20.000 vetture e lancio di Alfa Coupe Xover entro la fine dell'anno.
Alfa Romeo ha JD Power come consulente vuole essere tra le 3 prime a livello di servizi clienti, il mercato di riferimento e' l'area di Los Angeles, il target prioritario di copertura della rete sono le due coste e l'area dei laghi, la rete di distribuzione sara' composta da concessionari maserati ma anche da altri molte volte multimandato specializzati nelle vetture di lusso...come The Collection di South Florida per fare un esempio...
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Vecchio 05/06/07, 19.32   #6 (permalink)
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Citazione:
Scritto da T a u r u s
Il piano e' chiaro
2008: ritorno negli USA con l'inizio delle consegne delle 100 8C Competizione destinate ai clienti americani attraverso concessionari maserati scelti che avrano pure il mandato alfa quando saranno lanciate le vetture di serie.
Q3/2009:Lancio dei modelli di serie e per essere precisi 159/Sportwagon/Crosswagon/Brera/Spider FL2009 & 941.
2010:target di 20.000 vetture e lancio di Alfa Coupe Xover entro la fine dell'anno.
Alfa Romeo ha JD Power come consulente vuole essere tra le 3 prime a livello di servizi clienti, il mercato di riferimento e' l'area di Los Angeles, il target prioritario di copertura della rete sono le due coste e l'area dei laghi, la rete di distribuzione sara' composta da concessionari maserati ma anche da altri molte volte multimandato specializzati nelle vetture di lusso...come The Collection di South Florida per fare un esempio...

Ecco, ma se ci vorrà tutta a far uscire 940 nel 2009 sei davvero convinto di vedere 941 nello stesso anno? Cos'è, ricarrozzano la 166?
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Vecchio 05/06/07, 19.42   #7 (permalink)
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Marchionne e Baravalle vogliono 940 solo 3 mesi dopo 955...siamo a 27 mesi dal lancio americano delle vetture di serie e a 30 mesi dalla fine di 2009...sviluppare una vettura non necessita piu di 22/24 mesi...e prove e studi riguardanti 941..ci sono gia'....

Ultima modifica di T a u r u s : 05/06/07 alle ore 19.45.
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Vecchio 05/06/07, 19.48   #8 (permalink)
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Scritto da andre
Ecco, ma se ci vorrà tutta a far uscire 940 nel 2009 sei davvero convinto di vedere 941 nello stesso anno? Cos'è, ricarrozzano la 166?
Ma no dai ricarrozzerano allungandone il passo la 159 ottima anche per il più importante e facile a livello di numeri mercato cinese....ovvio che arriverà nel 2010 non nel 2009 però.

Ultima modifica di Stefano73 : 05/06/07 alle ore 19.54.
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Vecchio 05/06/07, 19.48   #9 (permalink)
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Scritto da T a u r u s
Marchionne e Baravalle vogliono 940 solo 3 mesi dopo 955...siamo a 27 mesi dal lancio americano delle vetture di serie e a 30 mesi dalla fine di 2009...sviluppare una vettura non necessita piu di 22/24 mesi...e prove e studi riguardanti 941..ci sono gia'....
Sai qualcosa sulla trazione? E' sempre forte l'intenzione di farla a TP??
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Vecchio 05/06/07, 19.51   #10 (permalink)
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Marchionne e Baravalle vogliono 940 solo 3 mesi dopo 955...
mmmmm.......qualche giorno fà si diceva il contrario e cioè che la 149 era posticipata propri oper dar risalto ala junior
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