Europa Maggio 2007

[ykdg1984]

Ma... per la Clio, le versioni speciali sono sopratutto in Italia... poi hanno tolto tutta la gamma, tolto i motori più potenti... altrove la gamma è rimasta la stessa...

In Francia, anche la Fiat ha fatto serie speciali della Punto :

- GP Orange I (che era una Sport con qualche accessorio)
- GP Orange II (una Active col clima)
- GP Dolvia (di nuovo una active col clima)
- GP estivale (Dynamic con vetri oscurati e Skydome)...

[Stefano73]

Scritto da Tommitel

La devono piantare di sommare le vendite di Punto e di Gpunto.... sono 2 modelli completamente diversi!!!

Ma poi non sarebbe più l'auto più venduta in Italia e mi sa in maggio al massimo 10°nelle top ten europee....cmq stesso discorso da farsi con newclio e cliostoria, certo che se sommassero 206 a 207..........

[BignamsHF]

Scritto da Stefano73

Ma poi non sarebbe più l'auto più venduta in Italia e mi sa in maggio al massimo 10°nelle top ten europee....cmq stesso discorso da farsi con newclio e cliostoria, certo che se sommassero 206 a 207..........

4 in europa.........

[Stefano73]

Scritto da BignamsHF

4 in europa.........

Leggi bene i post..........si parlava senza punto 188-classic (che fa circa 7000 auto mese).......

[Teknos]

Scritto da Stefano73

certo che se sommassero 206 a 207..........

ma gia alla 207 sommano la cc e tra poco la sw

[Stefano73]

Scritto da Teknos

ma gia alla 207 sommano la cc e tra poco la sw

Bè allora che si fa scorporiamo anche il 3-5 porte adesso...le sw e le cabrio sono sempre stata sommate di qualsiasi auto, a meno che non abbiano cambiamenti un pò sostanziali e nomi diversi ad esempio ora mi viene in mente la eos con golf.

[Tommitel]

Scritto da Stefano73

Ma poi non sarebbe più l'auto più venduta in Italia e mi sa in maggio al massimo 10°nelle top ten europee....cmq stesso discorso da farsi con newclio e cliostoria, certo che se sommassero 206 a 207..........

Ma chi se ne frega se non è la più venduta in italia!!
Allora che sommino anche Panda così ottengono la più venduta dell'universo conosciuto e non!!
E ovviamente dovrebbero fare la stessa cosa con New Clio....

Francamente i dati così non mi dicono molto... perchè bastano poche migliaia di auto (e sicuramente poche migliaia di Punto ci sono) per cambiare completamente la classifica.

[stev66]

Con dei limiti pero'
Ai tempi belli per esempio, a Golf sommavano anche Jetta ( o Bora ) berlina e sw, operazione corretta dal punto di vista tecnico, ma un po' sleale dal punto di vista del mktg
Mentre Bravo/a e Marea restavano due modelli diversi.

[Stefano73]

Scritto da stev66

Con dei limiti pero'
Ai tempi belli per esempio, a Golf sommavano anche Jetta ( o Bora ) berlina e sw, operazione corretta dal punto di vista tecnico, .

A parte la pochezza dei numeri attuali di jetta ma mi sa che ora non lo fanno più....
Bè sai fiat vendeva marea come auto di segmento D a tutti gli effetti anche come prezzo...e bravo-a come segmento C.

[Giulio]

Scritto da Teknos

a giulio ma che stai a di??? Punto,Corsa,Clio,207.... cè chi svetta in qualche campo,chi in un altro ma alla fine il risultato è che sono tutte ottime auto,Clio non è per niente inferiore,anzi se parliamo di finitura e confort è in cima,siamo seri (per la cronaca,ne ho 2)

l unico problema è che con l arrivo di 207 le vendite francesi di Clio sono calate di brutto,ma è una cosa normale. se poi a quelle migliaia di auto perse nel mercato fracese aggiungi un leggero calo fisologico il risultato è quello.

Punto invece nel mercato italiano non ha vere rivali interne (Ypsilon non è piu giovane ed è cmq un altro tipo di auto riservata ad altro tipo di clientela) e infatti fa circa 20mila auto al mese (Clio e 207 in F entrambe 10mila circa)...quindi trai un po tu le conclusioni

Tutte ottime auto certo, ma il mercato premia il design più sportivo, e infatti 207, Punto e Corsa lo sono. Clio di meno per quel posteriore osceno.
Clio sarà anche fatta bene, ma il porblema è che non riesce più a vendere come prima. E fidati, è dovuto ad una concorrenza più agguerrita e in vari casi migliore.
Grande Punto non vende bene solo in Italia. A parte il fatto che in Italia è molto supportata anche dalle vendite di Punto Classic, quando invece 206 e Clio Storia vendono semmai al lumicino, in confronto. Ecco perchè vende 20mila auto.